Baterie trakční AGM Green-Power, 12 V, 210 Ah
Baterie trakční AGM a zátěžový akumulátor (Green-Power) o jmenovité kapacitě 210 Ah představuje špičkový, absolutně bezúdržbový zdroj energie navržený speciálně jako servisní (nástavbová) baterie pro obytné automobily, karavany, lodě a solární fotovoltaické systémy. Tento specifický model s napětím 12 V využívá pokročilou technologii AGM (Absorbent Glass Mat), kde je elektrolyt bezpečně vsáknut do netkaných skleněných roun. Díky této architektuře je akumulátor kompletně odolný proti rozlití, úniku kyseliny a bez obav splňuje nejnovější předpisy ES pro bezpečné vnitřní umístění v obytných prostorách vozidel.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
302836
Hmotnost:
64,10 kg
15 609,00 Kč
12 900 Kč bez DPH
Konstrukce baterie o celkové hmotnosti 47 kg a rozměrech 522 × 238 × 221 mm vyniká vysokou hustotou energie, vynikající cyklickou stabilitou a minimální mírou samovybíjení, což zaručuje dlouhou životnost i při nepravidelném kempingovém provozu. Akumulátor je vybaven standardními kuželovými automotive póly (připojení POL) a jeho hermeticky uzavřené šasi dovoluje velmi flexibilní zástavbu, a to včetně montáže v poloze vleže. Kromě spolehlivého napájení palubních spotřebičů, jako jsou chladničky, nezávislá topení a osvětlení, vykazuje tato univerzální baterie také skvělou schopnost studeného startu, což umožňuje její využití i ve funkci startovacího akumulátoru.
• Absolutně bezpečný provoz a schválení do interiéru: Technologie AGM eliminuje přítomnost tekutého elektrolytu. Akumulátor nevytváří nebezpečné plyny ani netěsní, díky čemuž vyhovuje nejpřísnějším evropským normám pro montáž přímo do obytné zóny vozu – například do úložného prostoru pod sedadla, kde jsou pasažéři.
• Extrémní flexibilita instalace s možností provozu vleže: Omezené rozměry podlahových schránek v karavanech často neumožňují klasickou svislou montáž. Tuto baterii můžete díky její stoprocentně hermetické konstrukci nainstalovat i otočenou na bok (vleže), aniž by hrozilo jakékoli snížení výkonu či nebezpečný únik elektrolytu.
• Skvělá cyklická odolnost a minimální samovybíjení: Speciální olovo-vápníkové mřížky zaručují vysokou odolnost vůči hlubokému opakovacímu vybíjení. Extrémně nízká míra samovybíjení zajišťuje, že po zimním uskladnění karavanu v garáži neztratí baterie svou životnost a je okamžitě připravena na novou kempingovou sezónu.
• Duální využití jako servisní i startovací baterie: Kombinace trakčních vlastností a vysokých startovacích proudů dává této baterii univerzální charakter. Někteří výrobci ji využívají přímo jako startovací akumulátor. Při této záměně se pro generování stejného maximálního startovacího proudu doporučuje zvolit kapacitu přibližně o 20 % vyšší než u běžné startovací baterie.
• Montážní upozornění: Balení striktně neobsahuje připojovací silové kabely, pólové automotive svorky (rychloupínače či šroubovací oka), upevňovací podlahové popruhy, ani externí nabíječku – tyto propojovací kabely, svorky a nabíjecí systémy musíte použít stávající nebo je dokoupit samostatně jako volitelné příslušenství podle typu elektroinstalace vašeho karavanu! Z hlediska přepravních předpisů se nejedná o nebezpečné zboží, přeprava běžnou kurýrní službou je plně možná.
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Vzhledem k vysoké hmotnosti 47 kg musí být mechanické ukotvení baterie k podlaze vozidla provedeno pomocí pevných ocelových držáků nebo zátěžových popruhů. Nedostatečné zajištění představuje fatální riziko utržení akumulátoru při prudkém dálničním brzdění nebo autonehodě – volně se pohybující 47kg těleso dokáže prorazit kempingový nábytek a způsobit katastrofální škody na vozidle či smrtelná zranění posádky! Integraci do palubní sítě a zapojení svěřte odbornému servisu.
STRIKTNÍ PROVOZNÍ PRAVIDLO: K nabíjení AGM akumulátoru Green-Power používejte výhradně inteligentní nabíječky s elektronicky řízenou charakteristikou IUoU, které disponují dedikovaným režimem pro AGM baterie (nabíjecí napětí v rozmezí 14,4 V až 14,8 V)! Použití starých, neřízených transformátorových nabíječek nebo nesprávné nastavení solárního regulátoru na režim klasických kyselinových baterií (WET) způsobí trvalé přebíjení, fatální vysušení skleněného rouna, nafouknutí plastového obalu a nevratné zničení vnitřních článků baterie, což vede k okamžité ztrátě záruky. Nikdy baterii dlouhodobě neponechávejte v hluboce vybitém stavu (pod 10,5 V) – dochází k bleskové sulfataci článků a trvalé ztrátě kapacity. Při montáži dbejte na to, aby nedošlo k náhodnému zkratování kladného a záporného pólu kovovým nářadím, extrémní zkratový proud může způsobit těžké popáleniny a bleskový výbuch!
```