Hliníkové podélné lišty střešního nosiče, Fiat Ducato H2L4 (od roku 2006)

Doprava zdarma

Prémiové hliníkové podélné lišty (lyžiny) představují robustní a elegantní základ pro vytvoření profesionálního střešního nosného systému na kempingových i užitkových dodávkách. Tento model je rozměrově přesně navržen pro mimořádně dlouhé verze vozidel Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper s výškou střechy H2 a délkou karoserie L4 (od roku výroby 2006). Instalace podélníků probíhá mimořádně šetrně zcela bez vrtání do karoserie. K uchycení slouží dodávaná sada inovativních montážních svorek Smart Clips, které se pevně uzamknou přímo do originálních, z výroby připravených kotevních bodů (hříbků) na střeše vozu.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

312388

13 816,87 Kč

11 419 Kč bez DPH

Podélné lišty plní funkci flexibilní kolejnice, která umožňuje libovolné a plynulé umístění dvou, tří nebo až čtyř příčných nosníků (příčníků) přesně podle velikosti a typu vašeho nákladu (např. solární panely, střešní boxy, surfová prkna). Systém vyniká obrovskou variabilitou a mimořádnou nosností – při použití dvou příčníků činí garantovaná nosnost 75 kg, při instalaci čtyř příčníků vzroste až na masivních 150 kg. Promyšlený design lišt navíc pamatuje na fanoušky kempování, a proto konstrukce umožňuje prostřednictvím doplňkového adaptéru přímou a pevnou integraci oblíbené střešní markýzy Thule Omnistor 6200.

Hlavní přednosti:

• Montáž bez vrtání: Systém Smart Clips využívá originální střešní body dodávky, čímž zcela odpadá riziko zatékání a koroze po vrtání.
• Maximální variabilita umístění: Průběžný kolejnicový profil lišt umožňuje plynule posouvat a fixovat příčníky přesně tam, kde je potřebujete.
• Extrémní nosnost až 150 kg: Při instalaci 4 příčníků systém bezpečně unese i velmi těžký pracovní nebo kempingový náklad.
• Kompatibilita s markýzami: Unikátní tvar lišty umožňuje po zakoupení adaptéru elegantně přidat střešní markýzu Thule.
• Odlehčený hliníkový profil: Nosná část je lehká, trvale odolná vůči povětrnostním vlivům a zaručuje stoprocentní ochranu proti rzi.

Technické specifikace
Kompatibilní typy a modely vozidel	Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper (od r.v. 2006)
Podporovaná velikost karoserie	Vysoká střecha (H2) / Extra dlouhý rozvor (L4)
Způsob kotvení na vozidlo	Montáž bez vrtání do továrních bodů pomocí svorek Smart Clips
Nosnost (při 2 příčnících)	75 kg
Nosnost (při 4 příčnících)	150 kg
Materiál profilů	Eloxovaný konstrukční hliník
Příprava pro střešní markýzy	Ano (kompatibilní s Thule Omnistor 6200 přes volitelný adaptér)

Rozsah dodávky:

• Obsah uceleného balení: 2× hliníková podélná střešní lišta navržená pro verzi vozu H2L4, kompletní montážní sada svorek Smart Clips pro uchycení do továrních úchytů vozidla a podrobný návod k instalaci.
• Důležité upozornění k doplňkovému nákladu a markýzám: Balení obsahuje výhradně základní podélné lišty a úchyty. Příčné nosníky (příčníky / Querträger), střešní boxy, držáky solárních panelů, samotná střešní markýza Thule, specifické montážní adaptéry pro uchycení markýzy k těmto lištám ani upevňovací kurty pro fixaci nákladu nejsou součástí této dodávky a zajišťují se samostatně v závislosti na tom, co přesně plánujete na střeše převážet!

Bezpečnostní pravidla a provozní limity:

• Striktní dodržování maximálního zatížení střechy vozu: Ačkoli samotné podélné lišty v kombinaci se 4 příčníky nabízejí obrovskou nosnost až 150 kg, je naprosto nezbytné respektovat také limit dynamického zatížení střechy stanovený automobilkou Fiat/Peugeot/Citroën ve velkém technickém průkazu vašeho vozidla. Pokud výrobce vozu předepisuje nižší maximální povolené zatížení střechy, je pro vás tento nižší údaj vždy limitující a nesmí být nikdy překročen. Přetížení střechy mění těžiště dodávky, zhoršuje jízdní vlastnosti v zatáčkách a při brzdění a může vést k vážné dopravní nehodě.
• Pravidelná kontrola montážních bodů a šroubů: Upevňovací mechanismus Smart Clips je extrémně bezpečný, ovšem střecha vozidla je za jízdy vystavena neustálým vibracím, náporu větru a aerodynamickému podtlaku. Zejména po první montáži (po ujetí cca 100 km) a následně před každou delší cestou a po ní bezpodmínečně zkontrolujte dotažení všech montážních šroubů na lištách i svorkách. Povolený systém může při dálniční rychlosti nebo prudkém brzdění z vozu odletět i se samotným nákladem.
• Bezpečné nakládání s ohledem na markýzu: Pokud se rozhodnete podélné lišty dovybavit adaptérem a střešní markýzou, pamatujte, že rozložená markýza nesmí být nikdy vystavena nadměrnému zatížení. Při kotvení materiálu na střešní nosič nikdy markýzu nepoužívejte jako oporu pro upevňovací popruhy (kurty) ani na její pouzdro nešlapejte. Navíc berte na vědomí, že přítomnost nákladu a markýzy na střeše H2 dále zvyšuje celkovou podjezdovou výšku vozu – dávejte zvýšený pozor při vjíždění do trajektů, podzemních garáží a podjíždění nízkých větví nebo mostů.