Hliníkový zadní nosič kol Carry-Bike Pro pro obytné vozy Laika, na 2 kola
Prémiový hliníkový zadní nosič kol Carry-Bike Pro ve speciální úpravě je navržen exkluzivně pro montáž na zadní stěnu obytných automobilů značky Laika. Tato specifická verze disponuje pevným vertikálním osovým rozvorem 80 cm, který přesně odpovídá továrně předpřipraveným kotevním bodům na karoserii vozidel Laika. Nosič je v základní konfiguraci určen pro bezpečnou přepravu 2 jízdních kol, přičemž robustní konstrukce nabízí nadstandardní celkovou nosnost až 60 kg, což z něj činí spolehlivého partnera i pro transport těžších elektrokol (e-biků).Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
312682
10 221,23 Kč
8 447 Kč bez DPH
|
Základem nosiče je vysoce pevný teleskopický rám z eloxovaného hliníku, který perfektně odolává vibracím, mechanickému namáhání i nepříznivým vlivům počasí. Kola jsou stabilně usazena v profilovaných kolejnicích a bezpečně zajištěna nastavitelnými popruhy a distančními držáky s ochrannou vrstvou, která zabraňuje poškrábání lakování rámů kol. Díky přesnému lícování s kotevním systémem vozidel Laika je montáž čistá, rychlá a nevyžaduje žádné rizikové zásahy do struktury zadní stěny. |
|
|
Hlavní přednosti:
|
|
|
Rozsah dodávky:
• 1× Hlavní hliníková konstrukce nosiče s osovým rozvorem 80 cm
• 2× Profilovaná vodicí kolejnice na kola včetně rychloupínacích popruhů na ráfky • 2× Distanční rameno (držák rámu kola) pro bezpečné oddělení a fixaci obou kol • 1× Kompletní sada montážních prvků a patek pro instalaci na stěnu vozu Laika • Není součástí: Rozšiřující sady pro 3. nebo 4. kolo, krycí plachta na kola, výstražný terč (červeno-bílé pruhy) pro označení přečnívajícího nákladu ani zámky na kola (vše nutno objednat samostatně). |
|
|
Důležitá instalační a provozní upozornění:
• Kontrola kotevních bodů na voze Laika: Tento specifický model nosiče s roztečí 80 cm vyžaduje, aby byl váš obytný automobil Laika již z výroby vybaven originální intersubjektivní přípravou (přesně rozmístěnými vnitřními výztuhami v sendvičové stěně). Před finálním dotažením patek se ujistěte, že montážní konzoly přesně dosedají na tyto zpevněné zóny, aby nedošlo k promáčknutí nebo vytržení měkké vnější stěny vozu vlivem dynamického zatížení za jízdy.
• Rovnoměrné rozložení váhy a elektrokola: Nosič bezpečně zvládne celkovou hmotnost 60 kg, což je ideální pro dvě elektrokola. Při přepravě elektrokol však z bezpečnostních důvodů **vždy před naložením vyjměte z kol akumulátory (baterie)** a uložte je do interiéru či garáže vozidla. Snížíte tím statické zatížení nosiče, odlehčíte zadní nápravě a ochráníte citlivé elektrické kontakty baterií před vibracemi a přímým deštěm. Těžší kolo vždy umisťujte na pozici blíže k zadní stěně vozidla (na první kolejnici). • Legislativní označení nákladu a jízda: Pamatujte, že s namontovaným nosičem a koly se mění celková délka a jízdní vlastnosti vašeho obytného automobilu. V mnoha evropských zemích (např. v Itálii, která je domovem značky Laika, nebo ve Španělsku) je ze zákona povinné označit naložený zadní nosič kol schváleným reflexním výstražným terčem (šrafovanou tabulí o rozměru 50 × 50 cm). Při couvání a manévrování v kempech berte zvýšený ohled na prodlouženou záď vozu a pravidelně kontrolujte dotažení upínacích popruhů kol během delších přejezdů. |


