Integrované nabíjecí centrum VOTRONIC VBCS 30/20/250 Triple (30A měnič, 20A nabíječka, 250Wp MPP solární regulátor)

Hlavní přednosti nabíjecího centra VOTRONIC VBCS Triple:

• Tři prémiové nabíjecí přístroje v jediném šasi: Zařízení v sobě integruje špičkový 30A nabíjecí booster z alternátoru, 20A automatickou síťovou nabíječku s pulzním režimem pro oživení baterií a moderní MPP solární regulátor, který dokáže z fotovoltaických panelů vytěžit až o 10–30 % více energie než běžné PWM typy. Tímto spojením odpadá nutnost kupovat, instalovat a složitě propojovat tři samostatné krabičky.
• Maximální úspora místa, kabeláže a financí: Díky promyšlené konstrukci s rozměry pouze 250 × 217 × 85 mm pomáhá zařízení ušetřit drahocenný prostor v nábytkových korpusech či pod sedadly. Náklady na pořízení, čas strávený montáží a složitost propojovací silnoproudé kabeláže se redukují na naprosté minimum, což výrazně zjednodušuje revize a odstraňuje riziko vzniku přechodových odporů.
• 8 integrovaných nabíjecích charakteristik včetně LiFePO4: Systém je plně připraven na budoucnost a moderní technologie. Paměť procesoru obsahuje 8 specifických IU1oU2 nabíjecích křivek. Můžete tak jedním přepínačem exaktně nastavit parametry pro klasické olověné kyselinové baterie, gelové akumulátory, AGM baterie i pro moderní lithiové LiFePO4 akumulátory s precizním balancováním článků.
• Plný dobíjecí výkon 30 A i při velmi krátkých trasách: Integrovaný VCC ladicí měnič (booster) se stará o to, aby byl do palubní baterie dodáván stabilní plný proud 30 A bez ohledu na kolísání napětí inteligentních alternátorů Euro 6. Již při krátkých přejezdech mezi kempy se nástavbový akumulátor masivně dobíjí a do cílové destinace dorazíte s kapacitou nabitou na 100 %.
• Teplotně kompenzované měření s externím čidlem: Součástí dodávky je citlivé externí teplotní čidlo, které se mechanicky upevňuje přímo na pól akumulátoru. Řídicí elektronika podle okamžité teploty článku automaticky upravuje koncové nabíjecí napětí. V mrazu napětí bezpečně zvýší pro plné nabití, v letních vedrech naopak napětí sníží, čímž stoprocentně zamezí nebezpečnému plynování či přehřátí baterie a drasticky prodlouží její životnost.
• Inteligentní udržování startovací baterie automobilu: Zařízení myslí i na startovací akumulátor vozidla v motorovém prostoru. Pokud stojíte v kempu na 230V přípojce nebo pokud solární panely generují přebytek energie, systém automaticky vyčlení sekundární udržovací proud pro permanentní dobíjení startovací baterie, což zaručí bezproblémový start motoru i po týdnech stání na místě.

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 1× integrované energetické centrum VOTRONIC VBCS Triple 30/20/250, 1× síťový napájecí kabel 230 V, 1× externí kabelové teplotní čidlo pro akumulátor a podrobná tištěná uživatelská příručka s technickými schématy zapojení silnoproudých okruhů.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří centrální inteligentní řídicí a nabíjecí uzel. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje samotnou palubní trakční či LiFePO4 baterii, solární fotovoltaické panely, střešní hliníkové držáky panelů, vodotěsné střešní kabelové průchodky, silnoproudé DC napájecí kabely (průřezy vodičů od alternátoru a k bateriím musí být dimenzovány na základě délky tras – doporučuje se 6 až 10 mm²), hlavní pojistková pouzdra s tavnými zátěžovými pojistkami (např. MIDI/Maxi pojistky 40A), ani externí pohledový indikační LCD panel (např. Votronic LCD Charge Computer) – tyto akumulátory, solární panely, silnoproudé vodiče, pojistné sety a doplňkové palubní displeje musíte objednat zcela samostatně jako volitelné příslušenství! Při zapojování přístroje dbejte na striktní dodržení správné polarity (+/-) a nezapomeňte zapojit řídicí vodič D+ (od alternátoru/zapalování), který dává vestavěnému boosteru jasný mechanický povel o spuštění motoru, aby nedocházelo k nechtěnému vybíjení startovací baterie při vypnutém agregátu.