Kombinovaný bojler Elgena Nautic-Therm Typ ME, 10 l, 230 V / 660 W

Doprava zdarma

Kombinovaný teplovodní bojler Elgena Nautic-Therm (typ ME) o objemu 10 litrů je špičkové zařízení na ohřev vody, vyvinuté speciálně pro motorové i plachetní jachty, obytné automobily, karavany a prodejní vozy. Verze ME představuje vysoce efektivní kombinovaný systém: užitkovou vodu dokáže ohřívat buď za jízdy či plavby pomocí tepla z chladicího okruhu motoru (přes integrovaný výměník), nebo při stání v kempu či maríně pomocí vestavěného elektrického topného tělesa s napájením 230 V a výkonem 660 W.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

312204

16 486,25 Kč

13 625 Kč bez DPH

Bojler je plně tlakový a lze jej snadno integrovat do jakéhokoli stávajícího systému dodávky studené vody. Je kompatibilní s ponornými, nožními, ručními i tlakovými čerpadly. Vnitřní tlaková nádoba a výkonný výměník tepla jsou vyrobeny z nejkvalitnější kyselinovzdorné nerezové oceli V4A. Díky nadstandardní izolaci z EPS 40 s ochranným pláštěm si voda udrží vysokou teplotu až do druhého dne. Unikátní konstrukce navíc zaručuje, že i při úplném vyprázdnění hlavní nádrže na čistou vodu zůstane v bojleru stabilní hladina, což brání poškození topného článku.

Hlavní přednosti:

• Efektivní kombinovaný ohřev (ME): Využívá odpadní teplo motoru za jízdy a elektrickou síť 230 V při zapojení na přípojku v kempu.
• Prémiová nerezová ocel V4A: Tlaková nádoba a topné těleso z kyselinovzdorné oceli garantují maximální hygienu vody a extrémní životnost.
• Špičková termoizolace EPS 40: Minimalizuje tepelné ztráty, takže horká voda je k dispozici i mnoho hodin po vypnutí ohřevu.
• Univerzální připojení na hadice: Přípojky o průměru 10 mm jsou navrženy pro flexibilní hadicové rozvody, které skvěle pohlcují vibrace na lodi i na cestách.
• Bezpečný protimrazový režim: Termostat umožňuje plynulé nastavení teploty od 30 do 80 °C včetně vyhrazené polohy pro ochranu proti zamrznutí.

Technické specifikace
Užitný objem nádrže	10 litrů
Napájení a příkon elektro	230 V AC / 660 W (odběr cca 3 A)
Materiál nádrže a výměníku	Kyselinovzdorná nerezová ocel V4A (Incoloy)
Připojení integrovaného výměníku	Hadice o průměru 18 mm (na chladicí vodu motoru)
Doba elektrického ohřevu	cca 40 minut (na teplotu 55 °C při 660 W)
Rozsah regulace teploty	30 °C až 80 °C (stufenlos / plynule nastavitelné)
Vodní přípojky a vypouštění	Ø 10 mm pro hadici / integrovaný kulový kohout
Bezpečnostní limit tlaku	Sada obsahuje pojistný ventil do max. 3 bar
Montážní poloha a rozměry	Ležatá (horizontální) pomocí upevňovacích pásků / 37 × 30 × 30 cm
Hmotnost prázdného zařízení	cca 4,5 kg

Rozsah dodávky:

• Obsah balení: 1× kombinovaný nerezový bojler Elgena Nautic-Therm ME (10 l), 1× integrované topné těleso 230 V, 1× pevný napájecí kabel o délce 1 m se standardní Schuko zástrčkou, integrovaný nerezový výměník tepla, bezpečnostní ventil (do 3 bar), vypouštěcí kulový kohout, upevňovací montážní pásky a podrobný návod k instalaci.

Bezpečnostní pravidla a limity pro provoz:

• Použití redukčního ventilu: Bojler je zkonstruován jako tlakový a je vybaven bezpečnostním ventilem do 3 bar. Pokud zařízení připojujete k vodovodnímu řadu nebo silnému čerpadlu s provozním tlakem vyšším než 2,5 bar, je bezpodmínečně nutné před vstup do bojleru zařadit redukční ventil, jinak hrozí deformace nerezového pláště.
• Ochrana před poškozením mrazem: Při hrozících mrazech a odstavení vozidla či lodi z provozu nestačí pouze vyčerpat hlavní nádrž na vodu. Vzhledem k vnitřní bezpečnostní architektuře, která drží kessel permanentně plný, musíte bojler kompletně a ručně vypustit otevřením integrovaného vypouštěcího kulového kohoutu. Zamrznutí vody uvnitř nádrže způsobí nevratné roztržení stěn a ztrátu záruky.
• Zapojení do okruhu motoru: Připojení výměníku tepla k chladicímu systému motoru automobilu nebo plavidla doporučujeme svěřit odbornému servisu. Všechny spoje hadic (průměr 18 mm) musí být stoprocentně těsné a zajištěné zátěžovými sponami, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny motoru.
• Zákaz provozu bez vody: Ačkoli je systém chráněn proti náhodnému vyčerpání, před prvním spuštěním elektrického ohřevu 23 V nebo po dlouhém odstavení vždy nejprve pusťte vodu přes baterii na teplou stranu, dokud nezačne téct plynulý proud vody bez vzduchových bublin. Tím získáte jistotu, že je topná spirála kompletně zaplavená.