Kombinovaný teplovodní bojler Elgena Nautic-Therm Typ ME, 15 l, 230 V / 660 W

Doprava zdarma

Kombinovaný tlakový teplovodní bojler Elgena Nautic-Therm Typ ME o objemu 15 litrů je špičkový ohřívač vody, který byl speciálně zkonstruován pro náročné použití na motorových a plachetních jachtách, v obytných automobilech, karavanech a prodejních vozech. Modelová řada ME představuje unikátní kombinované řešení: během jízdy nebo plavby ohřívá užitkovou vodu zcela zdarma pomocí integrovaného výměníku tepla připojeného na chladicí okruh motoru. Při stání v kempu nebo v maríně pak ohřev zajišťuje vestavěné elektrické topné těleso o výkonu 660 W napájené ze sítě 230 V.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

312290

17 269,73 Kč

14 273 Kč bez DPH

Bojler disponuje masivní nádrží i výměníkem tepla z prvotřídní, kyselinovzdorné nerezové oceli V4A. Špičková tepelná izolace z materiálu EPS 40 s ochranným povrchem zaručuje minimální tepelné ztráty, díky čemuž máte teplou vodu k dispozici ještě druhý den po ohřevu. Konstrukce je plně tlaková a optimalizovaná pro připojení pomocí ohebných hadic, což efektivně tlumí vibrace v námořním i automobilovém provozu. Promyšlená vnitřní geometrie zajišťuje, že i při úplném vyčerpání zásobníku užitkové vody zůstává topné těleso bezpečně zaplavené a kessel nelze nasucho vyprázdnit čerpadlem.

Hlavní přednosti bojleru Elgena Nautic-Therm ME:

• Vysoce efektivní kombinovaný ohřev: Využívá odpadní teplo z chladicího okruhu motoru za jízdy a elektrickou energii 230 V při stání na místě.
• Prvotřídní nerezová ocel V4A: Vnitřní nádrž i trubkový výměník jsou vyrobeny z nejkvalitnější nerezové oceli, která garantuje absolutní hygienickou nezávadnost a odolnost vůči korozi.
• Univerzální kompatibilita s čerpadly: Tlakové provedení umožňuje bezproblémové napojení na ponorná čerpadla, ruční či nožní pumpy i výkonné tlakové systémy.
• Plynulá regulace s protimrazovou ochranou: Teplotu vody lze pohodlně nastavit v rozsahu od 30 °C do 80 °C, včetně dedikovaného režimu ochrany proti zamrznutí.
• Bezpečný provoz bez rizika spálení: Konstrukce zabraňuje samovolnému vyčerpání vody z bojleru, topná spirála Incoloy tak zůstává neustále chráněna pod hladinou.

Technické specifikace teplovodního bojleru
Užitečný vnitřní objem	15 litrů
Napájecí napětí / Výkon tělesa	230 V AC (~3 A) / 660 W
Doba elektrického ohřevu (na 55 °C)	Cca 60 minut při plném výkonu elektrospirály
Integrovaný výměník tepla	Nerezový V4A, průměr přípojek 18 mm (na motorovou vodu)
Rozsah nastavení teploty vody	30 °C až 80 °C (plynule regulovatelný termostat)
Materiál nádrže a izolace	Kyselinovzdorná nerez V4A / Vysoce hustá izolace EPS 40
Průměr vodovodních přípojek	Ø 10 mm (určeno pro přímé nasunutí hadice)
Maximální provozní tlak / Pojistka	Sada obsahuje integrovaný bezpečnostní ventil do 3 bar
Montážní poloha a fixace	Horizontální (ležící) pomocí montážních upínacích pásů
Celkové vnější rozměry (D × Š × V)	450 mm × 300 mm × 300 mm (45 × 30 × 30 cm)
Čistá hmotnost prázdného zařízení	Cca 5,5 kg

Rozsah dodávky v balení:

• Obsah balení: 1× kombinovaný tlakový bojler Elgena Nautic-Therm Typ ME (15 l), integrované topné těleso a výměník tepla, upevňovací montážní pásy, integrovaný vypouštěcí kulový kohout, napájecí kabel 230 V (délka 1 m) s klasickou Schuko zástrčkou a podrobný montážní návod k instalaci.
• Montážní upozornění: Balení striktně neobsahuje vodovodní hadice pro připojení k čerpadlu, teplovodní hadice pro propojení s chladicím okruhem motoru, hadicové spony, ani redukční ventil tlaku vody (který je bezpodmínečně nutný, pokud tlak ve vašem vodovodním řadu nebo z externí tlakové pumpy překračuje hodnotu 2,5 bar) – tyto instalační prvky rozvodu musíte zakoupit samostatně!

Bezpečnostní pravidla a zimní zazimování:

• Ochrana před vysokým tlakem: Pokud bojler připojujete k silnému tlakovému čerpadlu nebo přímo na vodovodní řad (např. pevná přípojka vody v kempu) s tlakem vyšším než 2,5 bar, musíte před vstup do bojleru nainstalovat certifikovaný redukční ventil. Přetlak nad limity zabudovaného 3bar bezpečnostního ventilu může deformovat nerezový kessel.
• Kompletní vypouštění na zimní období: Vnitřní geometrie sice chrání spirálu před chodem nasucho, ale zároveň znemožňuje vyčerpat vodu běžným vodovodním kohoutkem. Při zazimování vozidla před mrazy musíte vodu z bojleru stoprocentně vypustit ručně – otevřením integrovaného mosazného kulového vypouštěcího kohoutu. Zbytková zmrzlá voda by nerezovou nádrž nevratně roztrhala.
• Hadice pro mobilní provoz: Pro napojení vody a okruhu motoru používejte výhradně k tomu určené zesílené tlakové hadice, které odolávají teplotám do 90 °C. Pružné hadicové spoje absorbují kroucení karoserie a vibrace za jízdy, čímž předcházejí únavovým lomům na nerezových hrdlech.
• Odborné zapojení motorového okruhu: Napojení integrovaného výměníku na chladicí systém motoru vozidla nebo lodi doporučujeme svěřit specializovanému servisu. Nesprávné zapojení může ovlivnit účinnost chlazení motoru nebo způsobit únik chladicí kapaliny.