Komfortní sedadlo do dodávky Aguti Vansitz S8.1, potah Tavoc 2 (černá/šedá, bederní opěrka)
Ergonomické sedadlo Aguti Vansitz S8.1 v prémiovém látkovém potahu Tavoc 2 představuje špičkový standard komfortu pro kempingové dodávky, obytné vozy a expediční automobily. Tento samostatný automobilový sedák o hmotnosti 18 kg je navržen pro náročné cestovatele a řidiče na dlouhé vzdálenosti. Poskytuje dokonalé tělo-anatomické držení a unavenému organismu ulevuje od bolesti zad díky integrované bederní (lordotické) opěrce.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
307573
Hmotnost:
19,64 kg
19 269,98 Kč
15 926 Kč bez DPH
Sedadlo je vyvedeno v moderní černo-šedé kombinaci a disponuje celkovou výškou 105 cm s vysokým 90cm opěradlem. Architektura křesla vyniká výrazným bočním vedením na opěradle i sedáku pro maximální stabilitu trupu při průjezdu zatáček. Hlavová opěrka je plně stavitelná jak výškově, tak i úhlovým sklonem pro ideální polohu krční páteře. Vzhledem k bezpečnostním požadavkům na upevnění sedaček do podlahových lišt doporučujeme montáž svěřit specializovanému kempingovému servisu.
• Výrazné boční ergonomické vedení těla: Anatomicky tvarované bočnice (Seitenführungen) sedáku i opěradla pevně a stabilně fixují trup i stehna pasažéra. Tělo tak neklouže ze strany na stranu při dynamické jízdě v zatáčkách nebo na nerovných lesních cestách, což zvyšuje pocit bezpečí a komfortu.
• Plně stavitelná komfortní opěrka hlavy: Hlavová opěrka nabízí nezávislé polohování. Lze ji snadno vysunout do výšky podle vzrůstu postavy a zároveň naklopit dopředu či dozadu (neigungsverstellbar) pro perfektní oporu hlavy a odlehčení krčnímu svalstvu.
• Zátěžový textilní potah Tavoc 2 v černo-šedé barvě: Exkluzivní čalounická látka Tavoc 2 je navržena pro vysoké mechanické zatížení v kempingových vozech. Je vysoce odolná proti prodření, roztržení, nežádoucímu žmolkování a vykazuje skvělou prodyšnost, která minimalizuje pocení posádky v horkých letních měsících.
• Velkorysé rozměry pro vysoké pohodlí: S šířkou sedáku 62 cm a hloubkou 53 cm nabízí křeslo nadstandardní prostor pro sezení. Nízká výška samotné sedací základny (15 cm) umožňuje snadnou kombinaci s otočnými konzolemi nebo instalaci na různé typy originálních podlahových podstavců dodávek.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Toto zboží tvoří samostatný modul sedadla bez spodních adaptérů. Balení z logických, bezpečnostních a technických důvodů striktně NEobsahuje kovové podlahové podstavce pro konkrétní vozidlo (např. Fiat Ducato, VW T5/T6, Mercedes Sprinter), otočné mechanické základny (otočné plošiny), podélné posuvné pojezdy (kolejnice pro posun vpřed/vzad), boční sklopné loketní opěrky, integrované bezpečnostní pásy, mechanismus napínače pásu, elektrické rozvody vyhřívání, ani upevňovací pevnostní šrouby do podlahy – tyto specifické podstavce, pojezdy, loketní opěrky a pásy musíte zakoupit zcela samostatně jako volitelné příslušenství podle typu vašeho vozu! Před pevnou mechanickou instalací na pojezdy se ujistěte, že rozteč kotevních bodů na spodní straně sedadla exaktně odpovídá vaší podlahové konzoli a že používáte výhradně pevnostní automobilové šrouby třídy 8.8 nebo vyšší.
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ A ZÁSADY PROVOZU: Vzhledem k tomu, že sedadlo je jedním z nejdůležitějších prvků pasivní bezpečnosti chránících život posádky při autonehodě, svěřte jeho kompletní mechanické ukotvení do podlahy a napojení zádržných systémů výhradně certifikovanému kempingovému servisu; nesprávně upevněné sedadlo, vynechání předepsaných protiplechů podlahy nebo použití slabších šroubů představuje fatální riziko utržení sedačky při nárazu, což může mít za následek smrt nebo těžké zranění! Sedadlo smí být provozováno pouze v kombinaci se schválenými bezpečnostními pásy.
STRIKTNÍ PROVOZNÍ PRAVIDLO: Před každým uvedením vozidla do pohybu a během jízdy se ujistěte, že je opěrka hlavy mechanicky zajištěna v optimální výšce (střed opěrky by měl být exaktně v úrovni uší pasažéra) a opěradlo nastaveno do přirozené, spíše vzpřímené polohy; jízda v extrémním záklonu (v leže) je přísně zakázána, protože při případném nárazu hrozí vyklouznutí těla pod břišním pásem (tzv. submarining) a fatální vnitřní zranění! Pokud je sedadlo namontováno na otočné základně, je jízda v silničním provozu povolena výhradně tehdy, pokud je sedadlo otočeno stoprocentně ve směru jízdy a otočný mechanismus pevně mechanicky zaaretován! Textilní potah Tavoc 2 čistěte výhradně suchou pěnou na čalounění nebo navlhčenou mikrovláknovou utěrkou s jemným mýdlovým roztokem. Nikdy nepoužívejte drsné kartáče, abrazivní chemii, bělidla ani rozpouštědla na bázi acetonu, která by mohla nenávratně poškodit strukturu jemných vláken nebo způsobit vyblednutí barev.
```