Kotevní konstrukce sedadel s bezpečnostními pásy (Gurtbock) pro Renault Master, výška 1199,5 mm
Ocelová kotevní konstrukce sedadel (Gurtbock) v univerzálním provedení o celkové výšce 1199,5 mm je certifikovaný bezpečnostní prvek určený pro profesionální kempingové vestavby do dodávek Renault Master. Tato masivní konstrukce slouží jako nosný základ pro dodatečnou instalaci druhé řady sedadel v obytném prostoru, která umožňuje legální a bezpečnou přepravu osob za jízdy. Systém je navržen tak, aby absorboval extrémní síly vznikající při případném nárazu.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
316532
17 446,39 Kč
14 419 Kč bez DPH
Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní silnostěnné oceli a disponuje integrovanými kotevními body pro tříbodové bezpečnostní pásy. Varianta Standard Kit s výškou 1199,5 mm nabízí optimální geometrii pro správné vedení pásů přes ramena sedících cestujících. Univerzální základna umožňuje montáž do různých typů podlah a uspořádání interiéru, přičemž splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní normy a homologace ECE pro kempingová vozidla.
• Integrované kotevní body pro pásy: Rám obsahuje pevná oka a závity pro instalaci standardních tříbodových kotevních bezpečnostních pásů.
• Robustní silnostěnná ocel: Masivní kovový skelet garantuje maximální strukturální tuhost a absolutní stabilitu sedadel i při plném zatížení.
• Evropská bezpečnostní homologace: Konstrukce je testována na tahové zkoušky dle norem ECE, což usnadňuje následný zápis nových míst do technického průkazu.
• Univerzální přizpůsobitelnost: Výška 1199,5 mm a variabilní základna Standard Kit dovolují flexibilní umístění v interiéru vozu Renault Master.
• Montážní upozornění: Balení striktně neobsahuje samotné sedačky, polstrování, bezpečnostní pásy s přezkami, ani specifické podlahové zátěžové lišty či lepidla pro lepení k šasi vozidla – tyto komponenty, pásy a doplňkový montážní materiál musíte zakoupit samostatně podle typu vybraných sedadel!
• Pevnostní kotvení: Konstrukce musí být bezpodmínečně spojena s nosným rámem nebo podlahovým šasi vozidla pomocí dodávaných vysokopevnostních šroubů. Pouhé přišroubování do překližkové podlahy vestavby je životně nebezpečné a nelegální.
• Homologace a STK: Pro úspěšný zápis nových míst k sezení do technického průkazu si pečlivě uschovejte přiložený certifikát a dokumentaci o zkouškách ECE. Každou změnu počtu míst musí schválit dopravní úřad.
• Použití správných pásů: Na konstrukci instalujte výhradně certifikované bezpečnostní pásy určené pro tento typ Gurtbocku. Použití neoriginálních nebo poškozených pásů výrazně snižuje účinnost ochrany při nehodě.