Lišta stanová Reimo Multi Rail pro Citroen Spacetourer M, pravá strana, 2660 mm

Doprava zdarma

Víceúčelová stanová a dešťová lišta Reimo Multi Rail o délce 2660 mm je určena pro pravou stranu (stranu spolujezdce) vozidel délkové verze M (střední délka, celková délka vozidla 4950 mm). Tato prémiová hliníková lišta v elegantním černém eloxovaném provedení je plně kompatibilní s rodinou vozidel Citroën Spacetourer / Jumpy, Peugeot Traveller / Expert, Toyota ProAce / ProAce Verso (všechny modely od roku 2016) a Opel Vivaro C / Zafira Life. Je ideálním doplňkem pro montáž kempingových vestaveb jako Pössl Campster, Vanster nebo Campy.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

308291

Hmotnost:

2 kg

10 725,32 Kč

8 864 Kč bez DPH

Multi Rail plní hned několik klíčových funkcí najednou. Slouží jako pevný kotevní profil pro rychlé a bezpečné nasunutí kedrové šňůry slunečních střech, kempingových stanů a bleskově připojitelných předstanů. Zároveň funguje jako integrovaný dešťový žlábek, který při použití bočních spoilerů odvádí stékající vodu mimo prostor posuvných dveří a bočních oken. V neposlední řadě umožňuje ve spojení s běžnými střešními nosiči přepravu těžkých a objemných nákladů, jako jsou kajaky, surfy nebo jízdní kola, a to i na vozidlech s instalovanou zvedací stanovou střechou.

Hlavní přednosti:

• Dokonalá integrace stanů: Obsahuje integrovanou drážku pro standardní stanový kedr, což umožňuje stabilní připojení stanů a slunečních plachet za pár minut.
• Vysoká statická nosnost: Lišta snese zatížení střešními nosiči až do hmotnosti 100 kg, což výrazně rozšiřuje přepravní možnosti vašeho vozu.
• Kompatibilita se zvedací střechou: Konstrukční profil lišty je navržen tak, aby nijak nebránil otevírání a správné funkci skládacích stanových střech.
• Ochrana před dešťovou vodou: Cíleně odvádí vodu stékající ze střechy na bok, takže při otevřených oknech či dveřích nekape voda přímo do interiéru vozidla.
• Špičkový černý elox: Vysoce odolný povrchový lak chrání hliník před UV zářením, solí, korozí a mechanickým poškrábáním od větví.

Technické specifikace

Typ produktu

Víceúčelová stanová a dešťová lišta (Multi Rail)

Určeno pro vozidla

Citroën, Peugeot, Toyota, Opel (od 03/2016, délka M / 4950 mm)

Montážní strana

Pravá strana (spolujezdec / Beifahrerseite)

Celková délka lišty

2660 mm (266 cm)

Maximální povolená nosnost

100 kg (u vozidel se zvedací střechou omezena na 50 kg)

Materiál a barva

Eloxovaný hliník, černá matná

Způsob připevnění

Celoplošné lepení speciálním lepidlem s dodatečným nýtováním / šroubováním

Rozsah dodávky:

• 1× Hliníková lišta Multi Rail (pravá strana, délka 2660 mm) s předvrtanými montážními otvory
• Není součástí: Přední a zadní koncový plastový spoiler (nutné objednat jako samostatnou sadu pro pravou stranu), konstrukční polyuretanové lepidlo (např. SikaTack Drive nebo Sikaflex 252), základní nýty/šrouby, střešní nosiče ani samotný stan či markýza (vše lze dokoupit samostatně).

Důležitá instalační, provozní a bezpečnostní upozornění:

• Postup lepení a fixace: Instalace lišty Multi Rail vyžaduje absolutní preciznost. Lišta se na očištěnou, odmaštěnou a aktivátorem ošetřenou karoserii lepí pomocí vysoce pevnostního konstrukčního lepidla (např. Sikaflex 252) a dodatečně se fixuje nerezovými šrouby nebo nýty do předvrtaných otvorů. Samotné mechanické přišroubování bez celoplošného podlepení lepidlem nezajistí potřebnou nosnost a povede k zatékání vody pod lištu a vzniku koroze.
• Použití koncových spoilerů: Pro stoprocentní funkci odvádění vody a zamezení nepříjemného pískání vzduchu za jízdy je nezbytné na oba konce lišty namontovat plastové koncovky (spoilery), které plynule navážou na linii karoserie a odvedou vodu mimo okna. Tyto spoilery se lepí k liště a karoserii a jsou dodávány samostatně.
• Limity zatížení u zvedací střechy: Pokud je vaše vozidlo vybaveno spací zvedací nebo pevnou plastovou střechou, pamatujte, že maximální povolené střešní zatížení lišty klesá ze standardních 100 kg na bezpečnou hodnotu 50 kg (v souladu s technickým uvolněním výrobců). Nikdy nepřekračujte tyto hmotnostní limity, hrozí nevratné poškození mechanismu střechy.
• Vrtání do karoserie: Při vrtání montážních otvorů do bočního plechu vozidla postupujte nanejvýš opatrně, abyste nepoškodili vnitřní čalounění, airbagy nebo elektroinstalaci. Všechny vyvrtané otvory v plechu před nýtováním ošetřete antikorozním základovým lakem, abyste zabránili budoucímu rezivění nosné konstrukce vozu.
• Doba zrání lepidla: Po nalepení lišty nechte vozidlo stát v suchém prostředí při teplotě nad 15 stupňů Celsia po dobu minimálně 24 až 48 hodin (dle doporučení výrobce lepidla), aby došlo k plnému vytvrzení lepeného spoje. Během této doby s vozidlem nejezděte a nevystavujte jej dešti ani myčce.