Montážní adaptéry pro podlahové kolejnice Grizzly – Mercedes-Benz Vito LR (od r. v. 2015), rozteč 700 mm, šroubové uchycení
Tato specializovaná sada montážních adaptérů pro pevné šroubové uchycení je určena pro instalaci podlahových kluzných kolejnic Grizzly do vozidel Mercedes-Benz Vito v dlouhé verzi karoserie (LR – Langer Radstand) vyráběných od roku 2015. Adaptéry jsou přesně zkonstruovány pro upevnění kolejnicového systému k továrním kotevním bodům v podlaze vozidla. Tento konkrétní set je dimenzován pro standardizovanou vnitřní rozteč (vzdálenost) kolejnic 700 mm, což zajišťuje naprosto precizní a souosé vedení kluzných elementů kempingové vestavby nebo záchytných modulů.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
301190
Hmotnost:
3,25 kg
9 592,76 Kč
7 928 Kč bez DPH
|
Použití těchto montážních adaptérů zjednodušuje montáž podlahového systému, protože využívá stávající kotevní strukturu karoserie automobilu a eliminuje nutnost rizikového dodatečného vrtání nebo svařování do nosných částí podlahy. Robustní ocelové provedení s vysokou pevností zaručuje maximální bezpečnost při fixaci vnitřního vybavení, sedadel či modulárních systémů i při plném dynamickém zatížení vozidla během jízdy. |
|
|
Hlavní přednosti:
|
|
|
Rozsah dodávky:
• 1× Kompletní sada upevňovacích adaptérů pro montáž kolejnic Grizzly (pro osový odstup 700 mm)
• Není součástí: Samotné podlahové podélné kolejnice řady Grizzly, posuvné vnitřní elementy (kluzáky), podlahová překližková deska ani hlavní kotevní šrouby (vše je nutné specifikovat a dokoupit samostatně podle plánovaného typu vestavby). |
|
|
Důležitá instalační a provozní upozornění:
• Striktní kontrola verze délky karoserie (LR): Tato sada adaptérů je vyrobena výhradně pro verzi Mercedes-Benz Vito s **dlouhým rozvorem (označovanou jako LR / Lang)** vyráběnou od roku 2015. Rozmístění a vzdálenosti kotevních závitů v podlaze se u kompaktní krátké verze (K / Kompakt) nebo naopak extra dlouhé verze (EL / Extralang) liší. Před objednáním si bezpodmínečně ověřte přesný tovární kód délky vašeho vozidla, aby adaptéry přesně lícovaly s otvory v podlaze.
• Dodržení utahovacích momentů a fixace šroubů: Podlahové kolejnice drží váhu celé vestavby a podléhají enormním setrvačným silám při brzdění nebo případném nárazu. Při šroubování adaptérů do podlahových matic vozidla bezpodmínečně dodržujte utahovací momenty specifikované výrobcem vozidla pro kotevní body. Všechny závitové spoje doporučujeme při finální montáži zajistit kapkou středněpevnostního anaerobního lepidla na závity (např. Loctite 243), které zabrání samovolnému povolení šroubů vlivem neustálých vibrací podvozku za jízdy. • Srovnání roviny s izolační vrstvou podlahy: Při stavbě kempingové obytné vestavby se adaptéry montují přímo na očištěný plech podlahy. Výška adaptérů a kolejnic je konstrukčně navržena tak, aby po instalaci lícovala s budoucí finální rovinou podlahy (při započtení tloušťky izolace jako je Mirelon či Extrudovaný polystyren a krycí překližkové desky s linoleem). Před pevným dotažením adaptérů mechanicky zkontrolujte pomocí laseru nebo dlouhé vodováhy naprostou rovnoběžnost obou kolejnicových tras podél celého vozu – jakákoliv odchylka od rozteče 700 mm by způsobovala zasekávání a těžký chod vnitřních kluzných modulů. |