Napájecí elektroblok s kontrolním panelem Schaudt EBL 208 + LT 453

Doprava zdarma

Prémium kompletní energetická centrála tvořená hlavním elektroblokem EBL 208 a přehledným indikačním panelem LT 453 představuje srdce palubní elektroinstalace moderních obytných automobilů a vestaveb. Tento ucelený systém od renomovaného specialisty Schaudt integruje veškeré důležité komponenty pro správu napájení do jednoho kompaktního celku. Obsahuje výkonný nabíjecí modul s nabíjecím proudem 18 A a pokročilou charakteristikou IUoU, kompletní 12V distribuční rozvod, hlavní relé, ochranné prvky a úsporný spínací obvod pro bezpečný provoz vodního čerpadla. Centrála je navržena pro spolehlivou práci s 6článkovými olověnými kyselinovými i gelovými akumulátory, přičemž volba správného typu se provádí mechanickým přepínačem přímo na těle přístroje.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

303270

Hmotnost:

5,48 kg

15 483,64 Kč

12 796 Kč bez DPH

Systém zajišťuje inteligentní paralelní nabíjení obytné i startovací baterie během jízdy nebo při připojení k síti 230 V. Integrovaný elektronický hlídač napětí (batteriewächter) automaticky odpojí 12V spotřebiče v případě kritického poklesu napětí palubního akumulátoru, čímž ho chrání před nevratným hlubokým vybitím. Pro dlouhodobé odstavení vozidla v zimním období je jednotka vybavena mechanickým odpojovačem, který eliminuje jakýkoli klidový odběr proudu. Přiložený analogový ovládací panel LT 453 poskytuje okamžitý přehled o stavu obou akumulátorů, výšce hladiny ve dvou vodních nádržích a pomocí LED kontrolek signalizuje přítomnost sítě 230 V, aktivaci čerpadla či podpětí. Panel obsahuje také hlavní vypínač pro celkové bezpečné odpojení 12V rozvodu interiéru.

Hlavní přednosti:

• Vše v jednom obvodu: Nabíječka 18 A, kompletní 12V distribuce, jištění spotřebičů a správa relé jsou sloučeny do jednoho centrálního bloku.
• Přehledný panel LT 453: Intuitivní zobrazení kapacity baterií, stavu čisté i odpadní vody a přímé ovládání vodního čerpadla z interiéru.
• Ochrana před hlubokým vybitím: Integrovaný napěťový hlídač včas odpojí palubní okruh a zabrání drahému poškození obytného akumulátoru.
• Nulový odběr v zimním režimu: Mechanický bateriový odpojovač kompletně přeruší obvody, což je ideální pro bezpečné zazimování vozu.
• Příprava pro solární systém: Elektroblok disponuje vyhrazeným kotevním konektorem pro přímé a snadné připojení solárního regulátoru LR 1218.

Technické specifikace
Typ a model zařízení	Schaudt EBL 208 (hlavní elektroblok) + Schaudt LT 453 (indikační panel)
Výkon integrované nabíječky	18 A / inteligentní vícestupňová křivka IUoU
Podporované typy akumulátorů	6článkové olověné kyselinové (Blei-Säure) a olověné gelové (Blei-Gel) baterie
Měření vodních nádrží	Podpora pro 2 nezávislé nádrže (zpravidla čerstvá a odpadní voda)
Rozměry elektrobloku (Š × V × H)	275 × 130 × 170 mm
Bezpečnostní funkce a jištění	Hlídač podpětí, samostatně jištěné 12V výstupy, ochrana čerpadla
Barevné provedení šasi	Modrá / bílá (Blue/White)
Čistá hmotnost kompletu	3,9 kg

Rozsah dodávky:

• Obsah uceleného balení: 1× centrální elektroblok EBL 208 s osazenými autopojistkami, 1× kontrolní a zobrazovací panel LT 453, kompletní sada systémových propojovacích konektorů/svorkovnic a podrobný instalační manuál se schématem zapojení.
• Upozornění k doplňkovému materiálu: Balení obsahuje hlavní elektronické jednotky a patice. Vzhledem k individuální délce kabelových tras v různých typech vozidel balení neobsahuje silové propojovací kabely k akumulátorům, datový propojovací kabel mezi elektroblokem a displejem, sondy/čidla pro měření hladiny v nádržích ani solární regulátor – tyto systémové komponenty je nutné vybrat a zakoupit samostatně podle dispozic vašeho automobilu!

Bezpečnostní pravidla a provozní limity:

• Správné nastavení typu baterie: Před prvním připojením elektrobloku k síti 230 V nebo k akumulátorům bezpodmínečně zkontrolujte polohu volicího přepínače typu baterie (Kyselina vs. Gel). Nabíjecí charakteristika IUoU pracuje u každého typu s jinými úrovněmi napětí a délkou de sulfatační fáze. Chybné nastavení přepínače způsobí trvalé nedobíjení gelové baterie, nebo naopak intenzivní plynování a nevratné zničení uzavřeného článku, což představuje riziko požáru nebo poleptání kyselinou.
• Dodržení průřezů vodičů a externí jištění: Vzhledem k vysokým proudům (nabíjení 18 A, startovací proudy z alternátoru za jízdy) musí být silové vodiče mezi elektroblokem, startovací baterií a obytnou baterií dimenzovány na dostatečný průřez (minimálně 6 až 10 mm² v závislosti na délce vodiče). Oba kladné přívody od akumulátorů musí být navíc chráněny zátěžovými tavnými pojistkami (např. 40 A až 50 A) umístěnými co nejblíže u pólů baterií. Opomenutí externího jištění může při poškození izolace kabelu o ostrou hranu karoserie způsobit totální zkrat a požár vozidla.
• Instalační zóna a chlazení přístroje: Elektroblok namontujte do suchého, čistého a dobře větraného prostoru (např. pod sedadlo nebo do spodní skříňky nábytku). Přístroj nesmí být instalován v bezprostřední blízkosti zdrojů tepla (naftová topení, rozvody teplého vzduchu) ani pod vodovodním potrubím či spojkami, kde hrozí riziko skrytého úniku vody. Integrovaný transformátor a výkonová elektronika produkují při plném 18A nabíjení teplo – zakrytí větracích mřížek elektrobloku zavazadly nebo textilem způsobí přehřátí, aktivaci tepelné ochrany a nouzové odstavení celého napájecího systému.