Nosič kol Thule Elite G2 Hymer (pro 2 až 4 kola)

Doprava zdarma

Prémiový zadní nosič kol Thule Elite G2 Hymer představuje speciálně upravenou verzi oblíbeného hliníkového nosiče, která je vybavena originálními montážními háky pro přímé a bezpečné zavěšení na předinstalované upevňovací body vozidel značky Hymer. Tento robustní a zároveň velmi lehký systém je v základní výbavě plně připraven pro přepravu 2 klasických jízdních kol nebo díky vysoké pevnosti jednotlivých prvků také pro 2 elektrokola (E-bike). Konstrukci lze navíc snadno a flexibilně rozšířit až pro přepravu 4 standardních jízdních kol pomocí rozšiřujících adaptérů.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

312670

11 272,97 Kč

9 317 Kč bez DPH

Nosič vyniká špičkovou variabilitou – nakládací lišty, upínací řemínky pro fixaci ráfků i samotné držáky rámů kol (Bike-Block) jsou plynule posuvné. To umožňuje snadno přizpůsobit polohu geometrii jakéhokoliv kola, aniž by docházelo k jejich vzájemnému kontaktu. Maximální bezpečnost během jízdy zajišťuje integrovaná mechanická aretace nosné plošiny (Platform Lock), která spolehlivě zabraňuje nechtěnému sklopení nebo uvolnění naložené plošiny za jízdy.

Hlavní přednosti:

• Speciální edice Hymer: Nosič je vybaven specifickými horními a spodními upevňovacími elementy, které přesně pasují na originální montážní body stěny vozů Hymer.
• Vhodný pro elektrokola: Jednotlivé robustní kolejnice mají nosnost až 30 kg, což zaručuje bezpečný a stabilní transport dvou těžších elektrokol.
• Bezpečnostní systém Platform Lock: Automatická mechanická západka pevně fixuje nosnou plošinu a eliminuje otřesy či uvolnění naložených kol během jízdy.
• Maximální přizpůsobivost: Posuvné držáky kol a nastavitelné řemínky umožňují pohodlně a rychle upnout jak dětská kola, tak horská kola s velkým rozvorem.
• Možnost rozšíření: Teleskopický rám umožňuje dodatečné dokoupení kolejnic a držáků pro navýšení kapacity na 3 nebo až 4 jízdní kola.

Technické specifikace
Určení a montáž	Zadní stěna vozidel Hymer (s předinstalovanými montážními body)
Kapacita kol v základu	2 jízdní kola (nebo 2 elektrokola)
Maximální kapacita kol	4 jízdní kola (vyžaduje rozšiřující set)
Celková nosnost nosiče	60 kg
Maximální nosnost jedné kolejnice	30 kg
Materiál konstrukce	Vysoce pevnostní eloxovaný hliník, nerezové spojovací prvky
Barevné provedení	Stříbrná (Silver) s černými detaily
Hmotnost nosiče	9,0 kg

Rozsah dodávky:

• Obsah balení: 1× hliníková konstrukce nosiče Thule Elite G2 s montážními adaptéry pro vozy Hymer, 2× nastavitelná kolejnice pro kola, 2× upínací rameno (držák rámu kola), montážní upevňovací materiál pro instalaci, bezpečnostní popruh a návod k použití.
• Není součástí: Sada pro rozšíření na 3. a 4. kolo (kolejnice a příslušná držící ramena) ani zámky na zajištění kol proti krádeži.

Důležitá bezpečnostní a provozní pravidla:

• Kompatibilita s montážními body Hymer: Tento model je určen výhradně pro vozidla Hymer, která jsou z výroby vybavena specifickými upevňovacími lištami na zadní stěně. Před montáží se ujistěte, že stávající kotevní body na voze jsou pevné, nepoškozené a nevykazují známky uvolnění z konstrukce sendvičové stěny karoserie.
• Dodržení celkové nosnosti a rozložení váhy: Nikdy nepřekračujte maximální celkovou nosnost nosiče 60 kg. Při transportu elektrokol doporučujeme před nakládáním z kol **vždy vyjmout akumulátory (baterie)**. Tím výrazně snížíte hmotnost nákladu, zamezíte přetěžování zadní stěny vozidla a ochráníte drahé akumulátory před vlivy počasí, deštěm a vibracemi za jízdy.
• Pravidelná kontrola upevňovacích bodů: Před každou jízdou a následně při každé přestávce během cesty důkladně zkontrolujte pevnost usazení nosiče v hácích na stěně vozidla a dotažení všech montážních matic. Vibrace na dálnicích a nerovných silnicích mohou způsobit povolení upínacích popruhů nebo držáků rámů.
• Zabezpečení plošiny bez naložených kol: Pokud na nosiči nepřevážíte žádná kola, zvedněte nosnou plošinu do svislé polohy a pevně ji zajistěte dodaným bezpečnostním popruhem. Volně vyčnívající prázdná plošina výrazně prodlužuje délku vozidla, komplikuje parkování a představuje bezpečnostní riziko pro ostatní vozidla.