Nosič motocyklů zadní Linnepe Porto (nosnost 150 kg, hloubka 65 cm, hliník/ocel, pro obytná auta)
Zadní zátěžový nosič motocyklů a skútrů Linnepe Porto představuje cenově dostupné, vysoce spolehlivé a konstrukčně promyšlené řešení pro přepravu jednoho jednostopého vozidla na zádi obytného automobilu. Tento model kombinuje robustní základní ocelový rám s lehkými hliníkovými komponenty, což zajišťuje optimální poměr mezi vysokou strukturální pevností a rozumnou vlastní hmotností 41 kg.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
303635
Hmotnost:
36 kg
27 682,26 Kč
22 878 Kč bez DPH
Nosič disponuje evropskou homologací (EG typové schválení) a je vhodný pro všechna běžná obytná vozidla vybavená nosným prodloužením šasi nebo speciálním podvozkem AL-KO. Hlavní předností systému Porto je možnost kompletního odmontování celé platformy během několika málo minut bez použití nářadí díky důmyslným rychloupínacím bezpečnostním zámkům. Vzhledem k nárokům na přesné ukotvení nosných prvků k podvozku vozidla svěřte montáž základních kotevních elementů odbornému kempingovému servisu.
• Maximální užitná nosnost až 150 kg: Robustní kombinovaná konstrukce bezpečně unese i těžší skútry, lehké motocykly nebo masivní elektrokola. Poskytuje stabilní platformu, která minimalizuje vibrace nákladu během dynamické jízdy po dálnici.
• Plná výbava včetně nájezdu: Nosič je dodáván jako kompletní set připravený k okamžitému naložení motocyklu. V balení naleznete hliníkové transportní koryto, samostatnou nájezdovou lištu (rampu), 2 fixační klíny na kola a sadu 3 pevnostních napínacích popruhů.
• Evropská typová homologace (EG): Výrobek splňuje přísné evropské bezpečnostní normy a směrnice. Po odborné instalaci kotevních prvků na podvozek nevyžaduje nosič žádný dodatečný zápis do technického průkazu vozidla.
• Ochrana karoserie a nákladu: Konstrukce pamatuje na bezpečnost vašeho majetku. Součástí rozsahu dodávky jsou speciální ochranné prvky proti oděru, které brání nechtěnému poškrábání laku motocyklu nebo zadní stěny obytného vozu při kurtování.
• Perfektní integrace na šasi AL-KO: Instalační prvky jsou z výroby optimalizovány pro přímé mechanické propojení s traguschopným prodloužením rámů kempingových vozidel a podvozků AL-KO, což zaručuje absolutní tuhost spojení.
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento set tvoří kompletní funkční zadní platformu s transportním příslušenstvím. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje fahrzeugspecifické kotevní adaptéry (montážní elementy) k podvozku konkrétního typu a značky vašeho obytného vozu (např. Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter), které se liší podle roku výroby a typu rámu a které je nutné objednat samostatně. Ujistěte se, že váš obytný automobil disponuje plně traguschopným (nosným) prodloužením podlahového rámu nebo originálním šasi AL-KO. Balení rovněž neobsahuje zadní osvětlovací lištu (opakovač světel) s kabelem a rámečkem pro registrační značku/SPZ, která je legislativně povinná, pokud konstrukce nosiče nebo naložený motocykl částečně překrývají původní zadní světlomety vašeho vozidla.
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Zadní zátěžový nosič s motocyklem výrazně mění rozložení hmotnosti vozidla, prodlužuje jeho celkovou délku a razantně zvyšuje statické zatížení zadní nápravy. Z bezpečnostních důvodů a pro plné zachování záruky i homologace musí prvotní montáž kotevních prvků na rám podvozku a dodržení předepsaných utahovacích momentů provádět výhradně autorizovaný odborný kempingový servis. Před nákupem a naložením těžkého skútru si bezpodmínečně ověřte maximální přípustné zatížení zadní nápravy vašeho obytného automobilu a zohledněte takzvaný pákový efekt – váha nosiče (41 kg) plus váha motocyklu umístěná na rameni 65 cm za vozidlem působí na nápravu výrazně vyšším reálným tlakem, než je pouhý součet jejich hmotností. Nikdy nepřekračujte povolené limity zatížení nápravy, jinak hrozí nebezpečné odlehčení přední řídicí nápravy, ztráta trakce a fatální zhoršení ovladatelnosti vozu v zatáčkách nebo na mokré vozovce. Naložený motocykl vždy důkladně zafixujte dodanými pevnostními popruhy a před každou jízdou vizuálně i hmatem zkontrolujte, zda jsou zásuvné trubky nosiče pevně a bezpečně zajištěny v rychlospojkách s bezpečnostním zámkem.

