Nosič motocyklů zadní základní Cate 600 mm (nosnost 300 kg, hloubka 60 cm, ocelový, černý)
Masivní zadní základní nosič Cate o hloubce 600 mm představuje extrémně robustní platformu určenou pro přepravu těžkých nákladů, jako jsou motocykly, skútry, elektrokola nebo rozměrné kempingové boxy. Nosný systém je zkonstruován z poctivého žárově zinkovaného ocelového trubkového rámu, který je pro maximální odolnost opatřen finálním černým práškovým lakováním, což zaručuje absolutní antikorozní ochranu a dlouhou životnost.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
303617
Hmotnost:
0,04 kg
29 503,31 Kč
24 383 Kč bez DPH
Konstrukce nosiče se vyznačuje mimořádnou užitnou nosností až 300 kg při vlastní váze pouhých 20 kg. Celý systém se upevňuje k podvozku vozidla pomocí specifických montážních adaptérů, které se šroubují buď přímo na tovární kotevní body určené pro tažné zařízení, nebo souběžně s ním. Vzhledem k vysokému statickému zatížení zadní nápravy, nárokům na přesné dotažení pevnostních šroubů a zapojení doplňkové elektroinstalace svěřte montáž výhradně odbornému servisu.
• Žárově zinkovaná ocelová konstrukce: Základ tvoří silnostěnné ocelové trubky chráněné vrstvou zinku a odolným černým práškovým lakem. Nosič tak hravě odolává odlétávajícím kamínkům, silniční soli v zimě i nepříznivým povětrnostním vlivům.
• Variabilní montážní adaptéry: Systém uchycení je promyšlený podobně jako u tažného zařízení. Specifický stěnový adaptér (nutno dokoupit) se upevní buď přímo na kotevní body podvozku od výrobce, nebo se nainstaluje jako doplňkový prvek současně se stávajícím tažným zařízením.
• Velkorysá ložná plocha 60 cm: Hloubka 600 mm a šířka 140 cm nabízí dostatečný manipulační prostor pro bezpečné postavení motocyklu do transportního koryta nebo pro stabilní usazení velkoobjemového hliníkového boxu.
• Snadné vyjmutí základního rámu: Jakmile máte na vozidle pevně nainstalované kotevní adaptéry, samotný trubkový nosič lze v případě nepoužívání velmi rychle odmontovat nebo vysunout, takže vozidlu zbytečně neprodlužuje délku při běžném parkování.
• Nízká vlastní hmotnost: Díky promyšlené trubkové geometrii váží samotný základní rám pouhých 20 kg. To šetří celkovou doložnost vozidla a umožňuje snadnou manipulaci s rámem při jeho nasazování do kotevních adaptérů.
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří výhradně holý univerzální základní nosný rám. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje fahrzeugspecifické montážní adaptéry (kotevní ramena) k podvozku konkrétního typu vozu (např. VW T5/T6, Mercedes Vito, Fiat Ducato atd.), které musíte bezpodmínečně objednat samostatně podle přesného modelu a roku výroby vašeho automobilu. Balení dále neobsahuje doplňkové koryto (lyžinu) pro motocykl, nájezdovou rampu, vázací popruhy, podlahové hliníkové či dřevěné desky platformy, ani zadní osvětlovací lištu (opakovač světel s rámečkem pro registrační značku/SPZ) a její elektroinstalaci, které jsou legislativně vyžadovány, pokud naložený náklad překrývá původní světlomety vozidla.
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Zadní zátěžový nosič radikálně ovlivňuje jízdní vlastnosti, rozložení hmotnosti, délku vozidla a zatížení zadní nápravy. Z bezpečnostních důvodů a pro zachování platnosti homologace musí pevnou montáž kotevních adaptérů na podvozek, dodržení předepsaných utahovacích momentů a případné zapojení 13-pinové elektroinstalace provádět výhradně autorizovaný odborný servis. Před každým nákupem a naložením těžkého motocyklu si bezpodmínečně ověřte maximální přípustné zatížení zadní nápravy vašeho vozidla a zohledněte takzvaný pákový efekt (vzdálenost nákladu od nápravy výrazně zvyšuje její reálné statické zatížení). Maximální nosnost nosiče 300 kg smí být využita pouze tehdy, pokud to technické parametry samotného vozidla dovolují. Nikdy nepřekračujte povolené limity, jinak hrozí nebezpečné odlehčení přední řídicí nápravy, ztráta trakce a selhání ovladatelnosti vozu v zatáčkách. Naložený motocykl nebo box vždy fixujte certifikovanými pevnostními popruhy a před každou jízdou vizuálně i hmatem zkontrolujte pevnost zajištění základního rámu v podvozkových adaptérech. Pro rozměrná obytná vozidla, dlouhé dodávky nebo těžké alkovny doporučujeme z důvodu strukturální tuhosti použít zesílenou variantu Träger II.
