Ochranný rám přední nárazníku Max, Fiat Ducato (od 2014), černý matný

Doprava zdarma

Homologovaný přední ochranný rám nárazníku (EU-Personenschutzbügel) v nízkém konstrukčním provedení a matně černé povrchové úpravě představuje prémiový prvek pro zvýšení bezpečnosti a vylepšení vzhledu. Tento specifický rám je rozměrově navržen pro montáž na přední část vozidel Fiat Ducato (a sesterských modelů Peugeot Boxer / Citroën Jumper) vyrobených od roku 2014. Je vyroben z vysoce kvalitní, silnostěnné nerezové oceli, která prošla procesem pískování a lakování odolným práškovým lakem, což zaručuje absolutní odolnost vůči korozi a mechanickému poškození od odletujících kamínků.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

310731

Hmotnost:

7,36 kg

13 611,53 Kč

11 249 Kč bez DPH

Rám plně splňuje přísné evropské normy ochrany chodců podle směrnice ES a je dodáván včetně typového schválení (certifikátu), takže po odborné montáži nevyžaduje žádný dodatečný zápis do technického průkazu. Nízká stavba rámu přesně kopíruje spodní křivky originálního nárazníku a podtrhuje robustní, dravý vzhled kempingové vestavby. Konstrukce se montuje do stávajících technologických bodů na podvozku vozidla bez nutnosti jakéhokoli vrtání či svařování do nosného rámu vozu.

Hlavní přednosti:

• Kompletní evropská homologace: Výrobek splňuje směrnice EU pro ochranu chodců, což zaručuje legální provoz po celé Evropě.
• Exkluzivní matně černý povrch: Práškově lakovaná nerezová ocel dodává dodávce moderní terénní vzhled a skvěle maskuje nečistoty.
• Nedestruktivní rychlá montáž: Uchycení do stávajících otvorů na podvozku vozu eliminuje riziko vzniku koroze v místech nových vrtů.
• Ochrana spodní hrany nárazníku: Masivní trubka účinně chrání lakované plastové části auta před poškozením při parkování u obrubníků.
• Mechanicky odolná nerezová ocel: Použití jakostního materiálu zabraňuje prorezivění rámu i při dlouhodobém působení zimní soli.

Technické specifikace
Kompatibilní základní vozidlo	Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper (od r. 2014)
Typ a profil předního rámu	Nízký ochranný oblouk nárazníku (Personenschutzbügel niedrig)
Materiálové složení konstrukce	Nerezová ocel (Edelstahl), práškově lakovaná
Barevné provedení povrchu	Černá matná (Schwarz matt)
Způsob instalace na karoserii	Přišroubování pomocí specifických adaptérů na originální body podvozku
Certifikace a silniční způsobilost	ES homologace (schváleno pro provoz na pozemních komunikacích)

Rozsah dodávky:

• Obsah uceleného balení: 1× nerezový přední ochranný oblouk v černé matné barvě, 1× sada specifických ocelových montážních adaptérů pro podvozek Ducato, kompletní spojovací nerezový hardware (šrouby, podložky, matice), osvědčení o ES homologaci a podrobný obrázkový montážní návod.
• Co není součástí dodávky: Balení obsahuje kompletní mechanický set pro instalaci na vozidlo. Montážní nářadí (momentový klíč, gola sada), čisticí a odmašťovací prostředky pro podvozek, doplňkové LED reflektory (přídavná dálková světla), držáky pro tyto reflektory ani náhradní plastové kryty pod motor nejsou součástí této dodávky a zajišťují se samostatně!

Bezpečnostní pravidla a instalační limity:

• Kontrola kompatibility s předními parkovacími senzory a radary: Před montáží ochranného rámu musíte bezpodmínečně ověřit, zda vaše vozidlo není vybaveno továrními předními parkovacími senzory (PDC) nebo radarovým systémem pro nouzové brzdění. Masivní ocelová trubka rámu může u některých modelů zasahovat do zorného pole vnitřních senzorů nárazníku, což způsobí jejich falešnou aktivaci nebo trvalé hlášení chyby na palubní desce. V takovém případě je nutné senzory softwarově deaktivovat nebo na ně nalepit speciální krycí podložky, které upraví jejich detekční úhel.
• Striktní dodržení utahovacích momentů šroubů: Ochranný rám se upevňuje pomocí těžkých ocelových konzolí přímo na hlavní nosné prvky přední nápravy a karoserie automobilu. Při montáži je bezpodmínečně nutné dodržet přesné utahovací momenty všech šroubových spojů předepsané výrobcem v montážním návodu. Nedostatečné dotažení šroubů může vlivem permanentních vibrací a rázů za jízdy vést k uvolnění celého rámu pod vozidlo, zatímco nadměrné přetažení může strhnout závity v podvozkových nosnících, což kriticky ohrožuje bezpečnost provozu.
• Vozte homologační certifikát trvale s sebou: Přestože tento ochranný rám plně splňuje normy EU a nevyžaduje zápis do technického průkazu, musíte přiložený papírový certifikát o ES schválení typu trvale vozit ve vozidle (společně s doklady od auta). Při silniční kontrole policií nebo během pravidelné prohlídky na stanici technické kontroly (STK) jste povinni tento dokument předložit jako důkaz, že se jedná o schválený bezpečný doplněk, nikoli o nelegální podomácku vyrobenou konstrukci, která by byla důvodem k okamžitému zabavení osvědčení o registraci.