Odpružení vzduchové přídavné Carbest Basic 8" pro Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper (od r. v. 2014, dvouokruhový systém s kompresorem)
Systém vzduchového odpružení Carbest Basic 8" od ESI představuje prémiovou přídavnou vzduchovou sadu pro zadní nápravu, navrženou pro dodávky a obytná vozidla na platformách Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper (pro modely od roku výroby 2014, včetně specifikací Ducato 8 od 06/2021 a Opel Movano od roku 2021). Tento sofistikovaný systém výrazně posiluje standardní listové odpružení zadní nápravy, stabilizuje vozidlo pod těžkým nákladem a radikálně zlepšuje jízdní vlastnosti unavených či plně naložených obytných aut.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
310931
Hmotnost:
16,34 kg
21 536,43 Kč
17 799 Kč bez DPH
Sada je postavena na robustních osmipalcových (8") vzduchových měších a je vybavena plnohodnotným 12V kompresorem a specifickým interiérovým ovládacím panelem s manometry. Systém je určen výhradně pro vozidla s pohonem předních kol, která jsou osazena jednoduchým nebo dvojitým listovým pérem, a je kompatibilní pouze s modely, které nemají elektronickou ruční brzdu. Vzhledem k zásahu do nosných částí nápravy, brzdového systému a integraci vysokotlakých vzduchových rozvodů bezpodmínečně doporučujeme svěřit montáž odbornému kempingovému servisu.
• Vyšší zdvih odpružení a eliminace bočního náklonu: Masivní 8" vzduchové měchy efektivně přebírají váhu těžké obytné nástavby. Zvyšují světlou výšku zadní části vozidla a obnovují optimální dráhu propružení. Výsledkem je dramatické potlačení citlivosti na boční nárazový vítr na dálnicích, stabilní chování při předjíždění kamionů a jisté, bezpečné vedení vozu v ostrých zatáčkách.
• Ideální řešení pro těžký náklad a zadní garáže: Tato sada je přímo doporučena pro obytná vozidla s dlouhým rozvorem (345 cm a 403 cm), vozy s masivním zadním převisem, prostornou zadní garáží nebo instalovaným externím nosičem pro motocykl či těžká elektrokola. Vzduchové polštáře spolehlivě zabrání nebezpečnému sedání zádě a přetěžování listových per.
• Komfortní interiérový panel s manometry: Součástí dodávky je speciální ovládací prvek navržený na míru pro palubní desku vozidel Ducato. Panel integruje dva přehledné mechanické manometry, které umožňují řidiči nebo spolujezdci okamžitě kontrolovat aktuální tlak v obou měších přímo z kabiny za jízdy a upravovat nastavení podle stavu vozovky.
• Výkonná integrovaná 12V kompresorová sada: Systém je plně autonomní díky přiloženému elektrickému kompresoru na 12 V. Kdykoliv vozidlo naložíte nebo potřebujete zvýšit podvozek pro bezpečné najetí na trajekt či překonání terénní nerovnosti, stačí stisknout spínač na panelu a měchy se během okamžiku natlakují na požadovanou hodnotu bez nutnosti hledat externí kompresor na čerpací stanici.
• Špičkové vysokotlaké hadice Rilsan: Rozvody vzduchu mezi kompresorem, manometry a samotnými měchy jsou realizovány pomocí profesionálních polyamidových trubek Rilsan. Tyto hadice vykazují extrémní mechanickou pevnost, tvarovou stálost, stoprocentní odolnost vůči UV záření, silniční chemii, oleji a zaručují dlouhodobou těsnost spojů bez mikroskopických úniků tlaku.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří kompletní mechanickou a pneumatickou sadu odpružení. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje tmelící chemii, ochranné husí krky pro elektrickou kabeláž kompresoru, certifikovaný dokument pro zápis do technického průkazu (typový list / homologační protokol TÜV – pokud je vyžadován pro specifický region, je nutné jej vyžádat u autorizovaného dovozce), ani samotné vozidlo – toto pomocné instalační elektro-příslušenství a úřední dokumentaci musíte zajistit samostatně! Před zahájením montáže a rozpojením kotevních bodů nápravy vozidlo bezpečně zajistěte na profesionálním zvedáku. Systém je striktně nevhodný pro vozidla s tovární úrovňovou regulací, se standardním vestavěným vzduchovým odpružením od výroby, pro vozidla se specifickou zadní nápravou AL-KO a pro starší modely s mechanickým regulátorem brzdného tlaku závislým na aktuálním zatížení na nápravě 2.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Instalaci vzduchového odpružení svěřte výhradně odbornému kempingovému servisu nebo autoservisu s příslušnou kvalifikací; neodborná montáž, špatné ukotvení měchů nebo poškození brzdových či palubních systémů může vést k havárii vozidla a ohrožení života! Nikdy neprovozujte vozidlo s nulovým tlakem ve vzduchových měších – v systému musí být trvale udržován minimální ochranný tlak (zpravidla kolem 0,5 až 1,0 baru), aby nedošlo k mechanickému skřípnutí, prodření a nevratnému zničení pryžového pláště měchu o kovové dorazy při propružení prázdného auta. Nepřekračujte maximální povolený provozní tlak 4,0 bary a pravidelně kontrolujte těsnost pneumatických spojů pomocí detekčního spreje na úniky vzduchu. Trubky Rilsan veďte podvozkem mimo dosah rotujících částí a horkého výfukového potrubí.