Patky střešního nosiče Atera pro lištu Reimo Multirail a dešťové žlábky (pro zvýšenou střechu max. 20 cm, nosnost 100 kg, 1 pár)

Robustní sada patek střešního nosiče Atera určená pro montáž na multifunkční lištu Reimo Multirail nebo klasické dešťové okapové žlábky vozidel se zvýšenou střechou (do převýšení max. 20 cm). Představuje bezpečný a stabilní základ pro upevnění příčníků na dodávky a obytné vozy (např. VW Transporter T4, T5, T6).Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

303821

Hmotnost:

1,58 kg

2 987,01 Kč

2 469 Kč bez DPH

Vysoce odolné ocelové tělo je pozinkované a opatřené černým plastovým povlakem pro maximální ochranu proti korozi a poškrábání karoserie.

Hlavní přednosti:

• Pevná konstrukce z pozinkované oceli s vysokou nosností až 100 kg na pár.
• Zvýšené provedení vhodné pro vozy se zvýšenou střechou až do výšky 20 cm.
• Přímá kompatibilita s oblíbenou multifunkční střešní lištou Reimo Multirail i standardními dešťovými žlábky.
• Ochranný černý plastový potah chránící lak vozidla a lištu před odřením.
• Spolehlivé a pevné sevření zajišťující bezpečný převoz střešních boxů, člunů či sportovní výbavy.
• Rychlá a přímá montáž bez nutnosti vrtání do karoserie.

Technické specifikace a parametry

Typ produktu

Patky střešního nosiče (zvýšené provedení)

Výrobce / značka

Atera

Kompatibilita montáže

Lišta Reimo Multirail, dešťové střešní žlábky

Maximální převýšení střechy

20 cm (200 mm)

Maximální nosnost

100 kg (pár)

Materiál

Pozinkovaná ocel potažená ochranným plastem

Barevné provedení

Černá

Využití

Uchycení střešních nosičů a nákladu na dodávky, obytné vozy a vestavby

Rozsah dodávky:

• 1× Sada patek střešního nosiče Atera (1 pár = 2 kusy patek)

Doporučení k instalaci a zatížení:

• Nosnost: Při přepravě těžkého nákladu vždy respektujte také maximální povolené zatížení střechy stanovené výrobcem vozidla a samotné lišty Reimo Multirail.
• Montáž: Šroubové spoje patek dotahujte rovnoměrně na obou stranách vozidla a po ujetí prvních 50 km zkontrolujte jejich dotažení.