Podstavec sedadla s otočným mechanismem a výškovým nastavením pro VW T5 / T6, strana řidiče

Doprava zdarma

Otočný podstavec sedadla (Sitzsockel) s integrovaným výškovým nastavením je určen pro stranu řidiče vozidel Volkswagen T5 a T6 (včetně modelů T6.1) od roku výroby 2003. Tento specifický podstavec nahrazuje původní tovární konzoli a umožňuje zachovat plnou funkci výškového polohování originálního sedadla, což výrazně zvyšuje komfort řidiče při dlouhých cestách.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

307549

Hmotnost:

31 kg

20 249,71 Kč

16 735 Kč bez DPH

Konstrukce kombinuje funkci pevného podstavce a otočného mechanismu (otočné základny), která umožňuje po zaparkování otočit sedadlo řidiče směrem do interiéru obytné zástavby. Podstavec je vyroben z masivní oceli s černou povrchovou úpravou. Pozor, výrobek nemá globální typovou homologaci TÜV a jeho schválení do provozu je možné pouze formou individuální revize (Einzelabnahme) na STK.

Hlavní přednosti otočného podstavce sedadla řidiče:

• Zachování originálního výškového nastavení: Na rozdíl od běžných nízkých otočných plošin je tento podstavec konstrukčně uzpůsoben tak, aby plně spolupracoval s výškově stavitelným mechanismem původního sedadla VW. Řidič tak neztrácí optimální ergonomii sezení za volantem.
• Integrace otočného mechanismu pro kemping: Podstavec promění kabinu řidiče v součást obytného prostoru. Sedadlo lze snadno odjištěním integrované páky otočit o 180 stupňů čelem do interiéru, čímž vznikne komfortní posezení u jídelního stolu kempingové vestavby.
• Masivní ocelová konstrukce tlumící vibrace: Základna je svařena z tlustostěnných ocelových plechů s přesným usazením otočného čepu. Konstrukce vykazuje vysokou tuhost, nekroutí se při průjezdu zatáček a minimalizuje nepříjemné vůle či vibrace sedadla za jízdy.
• Přesné kotevní body pro platformy T5 a T6: Rozteče spodních i horních montážních otvorů exaktně odpovídají podlahovým prvkům vozidel Transporter, Caravelle a Multivan od roku 2003. Instalace se provádí na původní upevňovací body v podlaze bez nutnosti řezání plechů.
• Optimální prostor pro vnitřní elektroinstalaci: Dutá architektura vnitřku ocelového soklu nabízí praktické místo pro bezpečné uložení menších elektrokomponentů, jističů, relé nebo kabelových svazků, které tak v obytné dodávce nezabírají drahocenné místo.

Technické specifikace podstavce sedadla
Konstrukční produktový typ	Otočný podstavec pod sedadlo s výškovým stavěním
Určení pro stranu vozidla	Strana řidiče (Fahrerseite)
Podporovaná kompatibilita vozidel	VW T5 a VW T6 / T6.1 (od roku výroby 2003)
Kompatibilita se sedadly	Výhradně originální výškově nastavitelná sedadla VW
Materiálové složení a barva	Robustní konstrukční ocel, polomatný černý zátěžový lak
Homologace a schválení	Bez certifikátu TÜV (pouze pro individuální zápis / Einzelabnahme)

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 1× kompletní ocelový podstavec sedadla pro stranu řidiče VW T5/T6 s integrovaným otočným mechanismem a přípravou pro výškové stavění, základní spojovací mechanický materiál pro fixaci sedadla k podstavci a tištěný návod k instalaci.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří samostatnou mechanickou kovovou základnu. Balení ze zřejmých technických a obchodních důvodů striktně NEobsahuje samotné sedadlo řidiče, polstrování, bezpečnostní pásy, mechanismus napínače pásů, elektrické rozvody pro vyhřívání sedadel či airbagy, druhou trakční kempingovou baterii na umístění pod sedačku, ani plastové začišťovací kryty boků sedačky – toto originální sedadlo, airbagové kabely a kempingové baterie musíte použít z původní tovární výbavy vozidla nebo dokoupit samostatně! Před pevnou fixací podstavce k podlaze odpojte startovací akumulátor. Pokud sedadlo obsahuje integrovaný boční airbag nebo elektrické vyhřívání, dbejte na to, aby kabelový svazek procházel přesným středem dutého otočného čepu podstavce. Kabeláž musí mít dostatečnou délkovou rezervu, aby při rotaci sedadla o 180 stupňů nedošlo k jejímu napnutí, skřípnutí ocelovými hranami nebo kompletnímu přetržení.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ A BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA: Vzhledem k tomu, že podstavec sedadla je klíčovým pevnostním prvkem pasivní bezpečnosti chránícím posádku při autonehodě, svěřte jeho mechanickou montáž výhradně autorizovanému odbornému servisu; neodborná instalace, použití neoriginálních či slabších šroubů nebo zanedbání předepsaných utahovacích momentů může způsobit utržení sedadla z podlahy při nárazu, což představuje fatální riziko smrti nebo těžkého zranění! Výrobek je dodáván bez globální typové homologace TÜV. Jeho montáž provádíte na vlastní odpovědnost – legální provozování na pozemních komunikacích je v mnoha zemích podmíněno úspěšným absolvováním individuální revizní zkoušky (Einzelabnahme) na zkušební stanici STK a následným zápisem do technického průkazu vozidla.

STRIKTNÍ PROVOZNÍ PRAVIDLO: Během jízdy vozidla a v silničním provozu musí být sedadlo řidiče bezpodmínečně otočeno stoprocentně ve směru jízdy a otočný mechanismus musí být pevně mechanicky zaaretován v koncové poloze; jízda s nezaaretovaným sedadlem nebo se sedadlem otočeným do interiéru je přísně zakázána a představuje extrémní nebezpečí ztráty kontroly nad vozidlem a fatálního selhání zádržných systémů (airbagů a pásů) při nehodě! Při otáčení sedadla vždy zatáhněte ruční brzdu (případně použijte doplňkový sklápěcí adaptér ruční brzdy, pokud je jím vůz vybaven) a mechanicky posuňte sedadlo na pojezdu vpřed, aby plastové loketní opěrky či bočnice nenarážely do volantu nebo čalounění dveří.