Posilovač nabíjecí Schaudt WA 121545 včetně propojovací sady, 12 V / 45 A

Doprava zdarma

Booster nabíjecí Schaudt WA 121545 představuje vysoce efektivní DC-DC měnič topné kvality, který slouží k optimálnímu a rychlému nabíjení sekundární (nástavbové) baterie v obytných automobilech, karavanech a dodávkách přímo během jízdy z alternátoru tažného vozidla. Tento model je navržen pro maximální nabíjecí proud až 45 A a je nepostradatelným doplňkem pro moderní vozidla se standardem Euro 6, u kterých inteligentní alternátory kvůli úspoře paliva snižují napětí, což běžným způsobem znemožňuje plnohodnotné nabití akumulátoru v obytné části. Booster spolehlivě vyrovnává kolísavé palubní napětí a garantuje stabilní nabíjecí křivku.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

303315

Hmotnost:

1,80 kg

14 574,93 Kč

12 045 Kč bez DPH

Zařízení podporuje optimální nabíjení všech běžných typů akumulátorů – od klasických olověných s tekutým elektrolytem přes gelové, AGM až po moderní lithiové (LiFePO4) baterie, a to díky volitelným charakteristikám IUoU přepínatelným pomocí vestavěných DIP přepínačů. Tato konkrétní rozšiřující sada je dodávána včetně kompletního napájecího a teplotního připojovacího setu (Strom- und Temperatur-Anschlussset). Přiložené teplotní čidlo monitoruje teplotu nástavbové baterie v reálném čase a booster na základě těchto dat inteligentně upravuje koncové nabíjecí napětí, což výrazně prodlužuje celkovou životnost drahého akumulátoru a brání jeho nebezpečnému přehřátí.

Hlavní přednosti:

• Plná kompatibilita s Euro 6: Spolehlivě řeší problém s inteligentními alternátory a zajišťuje konstantní proud i při poklesu napětí startovacího okruhu.
• Vysoký nabíjecí výkon 45 A: Výrazně zkracuje dobu potřebnou k plnému nabití palubní baterie na optimální kapacitu během běžných přejezdů mezi kempy.
• Teplotně kompenzované nabíjení: Přiložený senzor upravuje parametry podle teploty baterie, čímž ji chrání před poškozením v mrazech i letních vedrech.
• Univerzální profily IUoU: Možnost precizního nastavení nabíjecích charakteristik přesně podle požadavků pro olovo, gel, AGM i lithiové články LiFePO4.
• Kompletní montážní set v balení: Součástí je napájecí instalační hardware a kabelové patice, které výrazně usnadňují integraci do elektroinstalace.

Technické specifikace
Typ zařízení a určení	Nabíjecí booster / DC-DC měnič napětí (Ladebooster)
Maximální nabíjecí proud	45 A (konstantní regulovaný proud)
Jmenovité palubní napětí	12 V DC (vstupní i výstupní okruh)
Podporované typy akumulátorů	Olověné, Gelové, AGM, Lithium (LiFePO4)
Nabíjecí charakteristika	Vícestupňová křivka IUoU s automatickým přepnutím do udržování
Teplotní kompenzace a čidlo	Ano (externí teplotní senzor je součástí této sady)
Funkce detekce běhu motoru	Přes signál D+ z alternátoru nebo automatická napěťová detekce

Rozsah dodávky:

• Obsah uceleného balení: 1× jednotka nabíjecího boosteru Schaudt WA 121545, 1× externí teplotní čidlo s kabelem pro upevnění na pól baterie, 1× kompletní proudová a signální připojovací sada (konektory, kabelová oka, patice) a podrobný montážní návod se schématem zapojení.
• Důležité upozornění k silovým vodičům a jištění: Balení obsahuje booster a specifické instalační koncovky. Hlavní silové napájecí kabely s dostatečným průřezem (doporučeno minimálně 10 až 16 mm² podle délky vedení), hlavní tavné pojistky (cca 50-60 A) s pojistkovými pouzdry k bateriím ani vnější propojovací bloky elektrobloků EBL nejsou součástí této dodávky – tyto silové komponenty je nutné zvolit a zakoupit samostatně na metráž podle konkrétních montážních vzdáleností ve vašem vozidle!

Bezpečnostní pravidla a provozní limity:

• Správný průřez silových kabelů: Vzhledem k vysokému provoznímu proudu 45 A je bezpodmínečně nutné dodržet předepsaný průřez propojovacích vodičů mezi startovací a nástavbovou baterií. Poddimenzovaná kabeláž způsobí silný úbytek napětí, extrémní zahřívání vodičů a může vyústit v roztavení izolace nebo požár vozidla.
• Povinné jištění obou okruhů: Vstupní vedení od startovací baterie i výstupní vedení k nástavbové baterii musí být chráněno adekvátní pojistkou umístěnou co nejblíže k plusovým pólům obou akumulátorů. Provozování boosteru bez řádného jištění představuje při případném zkratu na karoserii extrémní riziko zničení celé elektroinstalace vozu.
• Odvětrání a nastavení DIP spínačů: Booster generuje při plném zátěžovém výkonu zbytkové teplo a jeho hliníkové šasi slouží jako chladič. Instalujte jej na suché místo s volným prouděním vzduchu. Před prvním spuštěním musíte mechanicky nastavit DIP přepínače přesně podle typu vaší nástavbové baterie; chybné nastavení (např. profil olova na lithiovou LiFePO4 baterii) může akumulátor nevratně zničit.