Přídavné vzduchové pérování Linnepe AirLift Maxi Fiat Ducato (dvouokruhové, 6", od r. v. 2006, pro elektrickou parkovací brzdu)

Doprava zdarma

Vysoce výkonný systém přídavného vzduchového pérování Linnepe AirLift Maxi (6palcová verze) je specificky vyvinut pro zadní nápravu obytných automobilů, dodávek a karavanů na podvozku Fiat Ducato a jeho koncernových sourozenců (Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano) s rokem výroby od 2006 a novější. Tato specializovaná sada je konstrukčně upravena tak, aby byla plně kompatibilní s moderními vozidly vybavenými elektronickou parkovací brzdou (EPB), kde běžné sady narážejí na prostorový konflikt s brzdovými akčními členy.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

310929

Hmotnost:

15 kg

26 852,08 Kč

22 192 Kč bez DPH

Sada funguje jako kompletní dvouokruhový systém s vlastním integrovaným 12V kompresorem a dvěma velkoobjemovými dvouvlnnými měchy, vhodnými pro vozidla s jednoduchou i zdvojenou montáží kol (tupláky). Vzhledem k zásahu do nosných částí podvozku, integraci kolem prvků elektrické brzdy a rozvodu vysokotlakého vzduchu s elektroinstalací svěřte montáž výhradně autorizovanému kempingovému servisu.

Hlavní přednosti vzduchového pérování Linnepe AirLift Maxi:

• Plná kompatibilita s elektrickou brzdou: Tvar kotevních ocelových adaptérů v této sadě je exaktně upraven tak, aby měchy bezpečně obcházely kabeláž a motorky elektrické parkovací brzdy na zadní nápravě. Nehrozí tak žádné prodření vodičů ani mechanická kolize při plném propružení.
• Nezávislý dvouokruhový systém: Oddělené vzduchové okruhy pro levou a pravou stranu umožňují nezávislou regulaci tlaku. To je klíčové pro vyrovnání jednostranného náklonu vozidel s nerovnoměrně rozloženou váhou kempingové vestavby (těžké nádrže, baterie nebo kuchyň na jedné straně) a pro stabilizaci vozu při bočním větru.
• Obrovská zvedací síla až 2,5 tuny: Každý ze dvou velkoobjemových dvouvlnných měchů (Doppelfaltenbälge) disponuje maximální nosností až 2500 kg. Systém efektivně pomáhá unaveným továrním listovým perům, zvedá záď vozu do optimální roviny a výrazně zvětšuje světlou výšku podvozku.
• Permanentní kompresorový komfort: Součástí dodávky je zátěžový 12V kompresor a interiérový ovládací panel se dvěma osvětlenými manometry. Tlak v měších tak můžete pohodlně monitorovat a měnit přímo ze sedadla řidiče podle aktuálního zatížení vozidla nebo garáže.
• Radikální zvýšení jízdní stability: Vzduchové polštáře účinně eliminují nepříjemné houpání, naklánění v zatáčkách a tlumí tvrdé rázy od výtluků na silnici. Tím se zásadně zvyšuje bezpečnost jízdy, ovladatelnost přední řídicí nápravy a prodlužuje se životnost interiérového nábytku obytné buňky.
• Univerzální použití pro listová pera: Konstrukce kování je plně schválena jak pro standardní podvozky s jednoduchou zadní pneumatikou, tak pro zátěžová šasi se zdvojenou mechanickou montáží zadních kol (značné zatížení zadní nápravy).

Technické specifikace podvozkového systému
Kompatibilní základní podvozky	Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Opel Movano (od r. v. 2006)
Specifické podvozkové omezení	Určeno pro verze s listovými pružinami a elektrickou parkovací brzdou
Typ uspořádání kol nápravy	Schváleno pro jednoduchou i zdvojenou montáž zadních kol (Einzel- / Zwillingsbereifung)
Konstrukční typ systému	Zwei-Kreis-System (dvouokruhový systém s nezávislým tlakováním)
Rozměr a typ vzduchových komor	6 palců (6" zátěžové dvouvlnné pryžové měchy s vysokým objemem)
Maximální nosnost (zdvihová síla)	Až 2 500 kg (2,5 t) na jeden vzduchový měch
Zdroj stlačeného vzduchu	Integrovaný elektrický zátěžový kompresor na 12 V DC
Kontrolní rozhraní v interiéru	Ovládací panel se dvěma integrovanými podsvícenými manometry a spínači
Celková hmotnost kompletní sady	13,0 kg

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 2× vysokozátěžové 6" dvouvlnné vzduchové měchy Linnepe AirLift, kompletní sada specificky tvarovaných ocelových montážních adaptérů a patek pro podvozky s EPB, 1× výkonný 12V kompresor, 1× interiérový ovládací panel se dvěma manometry a spínači, vysokotlaké vzduchové rozvodné hadice, propojovací fitinky, elektrická kabeláž s pojistkovým pouzdrem, spojovací pevnostní materiál a podrobný montážní návod.
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Tato ucelená sada obsahuje veškerý hardware, pneumatické prvky a elektroinstalaci nutnou pro vybudování funkčního přídavného vzduchového systému. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje montážní nářadí (např. momentové klíče), ani specifické certifikáty pro zápis do technického průkazu platné pro konkrétní zemi, které vydává akreditovaná zkušebna po fyzické kontrole instalace na vozidle. Před nákupem se ujistěte, zda zadní náprava vašeho vozu disponuje standardním továrním uspořádáním listových per a zda nebyl podvozek dříve modifikován jiným typem zakázkového odpružení (např. celovzduchovým podvozkem AL-KO).

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Přídavný vzduchový systém zásadním způsobem mění charakteristiku odpružení a chování podvozku vozidla. Z bezpečnostních důvodů a kvůli nutnosti dodržení přesných utahovacích momentů nosných šroubů, správného trasování vysokotlakých hadic (mimo ostré hrany a horké výfukové potrubí) a bezchybného zapojení 12V kompresoru kolem citlivých komponentů elektronické parkovací brzdy musí montáž provádět autorizovaný kempingový servis nebo specializovaná dílna s certifikací pro podvozkové systémy. Upozorňujeme, že instalace přídavného vzduchového pérování slouží ke zvýšení stability, jízdního komfortu a vyrovnání nákladu, ale v žádném případě nezvyšuje legislativně povolenou maximální celkovou hmotnost vozidla uvedenou v technickém průkazu! Nikdy nepřekračujte maximální ani minimální provozní tlak v měších předepsaný výrobcem v návodu – provoz s nulovým tlakem způsobí okamžité mechanické proskřípnutí a destrukci pryžového měchu ocelovými patkami při propružení, na což se nevztahuje záruka. Tlak v obou okruzích pravidelně kontrolujte před každou jízdou, zejména při výrazných změnách naložení zadní garáže kempingového vozu.