Pružení vzduchové přídavné zadní osy Linnepe AirLift Maxi (pro MB Sprinter a VW Crafter od 2006, přední pohon FWD, dvouokruhová sada 6" s kompresorem)

Doprava zdarma

Přídavné vzduchové odpružení zadní nápravy Linnepe AirLift Maxi s šestipalcovými dvoukomorovými měchy představuje vysoce efektivní podvozkový systém pro obytné automobily, kempingové vestavby a užitkové dodávky Mercedes-Benz Sprinter a Volkswagen Crafter s pohonem předních kol (FWD) vyráběné od roku 2006. Tento robustní systém je plně kompatibilní s vozidly vybavenými továrním listovým odpružením, a to jak ve verzi s jednoduchou zadní montáží pneumatik, tak i s dvojmontáží (tupláky).Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

310952

27 665,68 Kč

22 864 Kč bez DPH

Zařízení funguje jako plnohodnotná dvouokruhová soustava s integrovaným 12V kompresorem, která umožňuje nezávisle regulovat tlak v levém a pravém vzduchovém vak podle aktuálního rozložení nákladu. Vzhledem k zásadnímu vlivu na geometrii nápravy a nutnosti přesného mechanického ukotvení na nosný rám svěřte instalaci výhradně autorizovanému odbornému servisu.

Hlavní přednosti přídavného vzduchového odpružení Linnepe AirLift Maxi:

• Nezávislá dvouokruhová regulace: Plně oddělené vzduchové okruhy pro levou a pravou stranu nápravy umožňují přesně vyrovnat asymetrické zatížení vozidla (způsobené např. těžkou kuchyňskou vestavbou, jednostranně uloženým nákladem nebo plnou nádrží na vodu) a efektivně eliminují nebezpečné kolébání vozu při bočním větru.
• Velkoobjemové 6" dvoukomorové měchy: Špičkové dvoukomorové vzduchové vaky (Doppelfaltenbälge) o průměru 6 palců disponují velkým objemem vzduchu. Díky tomu poskytují jemný, ale vysoce progresivní tlumicí účinek, který spolehlivě absorbuje i velké rázy od vozovky.
• Obrovská zvedací síla: S extrémní kapacitou zdvihu až 2,5 tuny na jeden měch je tato podvozková sada skutečným silákem. Systém bez problémů zvládá jakékoli zatížení a je dimenzován pro těžká obytná vozidla s vysokou hmotností.
• Výkonný palubní kompresor: Součástí dodávky je kompletní kompresorová sada na 12 V a interiérový ovládací panel. Tlak v obou měchách tak můžete kdykoli pohodlně kontrolovat a měnit pomocí integrovaných spínačů přímo ze sedadla řidiče bez nutnosti hledat externí zdroj vzduchu.
• Prevence proti sedání zádě: Vzduchové odpružení účinně pomáhá unaveným továrním listovým perům. Zvedá zadní převis vozidla zpět do optimální výšky, což výrazně zvětšuje nájezdový úhel a chrání záď vozu před poškozením při najíždění na trajekty nebo při přejíždění retardérů.
• Zlepšení trakce a řízení: Navrácením zadní části vozu do správné horizontální polohy dochází k optimálnímu přítlaku přední poháněné nápravy. To radikálně zlepšuje trakci předních kol na mokré či nezpevněné vozovce, zpřesňuje řízení a zkracuje brzdnou dráhu.

Technické specifikace podvozkového systému
Kompatibilní typy vozidel	Mercedes-Benz Sprinter / VW Crafter (od roku výroby 2006 a novější)
Specifikace pohonu vozidla	Pohon předních kol (FWD — Front-Wheel Drive)
Kompatibilita s typem zadní montáže	Vhodné pro jednoduchou montáž pneumatik i pro dvojmontáž (tupláky)
Typ a rozměr vzduchových měchů	6" dvoukomorové vaky (Doppelfaltenbälge)
Konstrukční provedení systému	Dvouokruhové (nezávislé ovládání levé a pravé strany podvozku)
Maximální zvedací síla (nosnost)	Až 2 500 kg (2,5 t) na jeden měch
Zdroj stlačeného vzduchu	Integrovaný vysokovýkonný kompresor 12 V DC
Celková hmotnost kompletní sady	15 kg

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 2× robustní dvoukomorové gumové vzduchové měchy o průměru 6 palců, 1× kompletní sada montážních upevňovacích konzol a ocelových podpěr specifických pro podvozky Mercedes a VW, 1× interiérový ovládací panel s manometry a spínači, 1× výkonný 12V kompresor, vysokotlaké vzduchové hadice, kompletní sada vzduchových spojek a spojovacího materiálu a podrobný montážní návod.
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Tato instalační sada je kompletní a obsahuje veškerý hardware, mechanické komponenty, hadice i elektroniku potřebnou pro montáž plně funkčního vzduchového odpružení. Balení z logických důvodů neobsahuje montážní nářadí ani stahovací plastové pásky pro zafixování hadic k rámu vozidla. Berte na vědomí, že tato sada je přísně určena pouze pro novější modely s pohonem přední nápravy (FWD) — modely s klasickým pohonem zadních kol (RWD) vyžadují kvůli zcela odlišné architektuře nápravy jiný typ kotevních konzol.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Přídavné vzduchové odpružení je zásadním konstrukčním zásahem do podvozku, stability a brzdového systému vozidla. Z bezpečnostních důvodů a pro zachování stoprocentní spolehlivosti vysokotlakého rozvodu musí montáž provádět výhradně autorizovaný odborný podvozkový nebo kempingový servis. Neodborná instalace, nesprávné vedení vzduchových hadic v blízkosti ostrých hran karoserie či horkého výfukového potrubí může způsobit prodření hadice, okamžitou ztrátu tlaku v měchu za jízdy a nebezpečné rozbalancování vozidla. Nikdy nepřekračujte maximální povolený provozní tlak v měchách předepsaný výrobcem a zároveň nikdy nenechávejte měchy zcela bez tlaku – i při prázdném vozidle musí být v systému zachován minimální udržovací tlak (zpravidla 0,5 až 1,0 bar), aby se zabránilo mechanickému skřípnutí a nevratnému proseknutí vyfouknuté pryžové manžety o kovové dorazy při přejezdu nerovností. Pravidelně při kontrole vozidla vizuálně prověřujte stav pryže a těsnost všech vzduchových spojů.