Řídicí jednotka Truma Mover TE R4, Slave (pro pohon karavanu)
Řídicí jednotka a specializovaný elektronický modul (Steuerung Mover) Truma TE R4 ve verzi Slave představuje originální náhradní díl a klíčový prvek kempingového dálkového pohonu pro těžké dvouosé obytné přívěsy. Tento specifický elektronický klastr je určen výhradně pro komunikaci a synchronizaci s hlavní řídicí jednotkou (verzí Master). Společně tvoří ucelený elektronický systém, který se stará o precizní distribuci energie a koordinaci chodu jednotlivých motorů při manévrování s karavanem na kempovém stanovišti.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
312876
17 045,75 Kč
14 087 Kč bez DPH
Konstrukce jednotky je navržena tak, aby bezpečně zvládala extrémní proudové zatížení při rozjezdu a zdolávání terénních nerovností, jako jsou obrubníky, kluzká tráva či hluboký písek. Elektronika je uložena v odolném plastovém pouzdře s vysoce dimenzovanými připojovacími svorkami pro silové vodiče od akumulátoru a pohonných motorů. Verze Slave sleduje exaktní pokyny hlavní jednotky Master a stará se o plynulé řízení otáček a točivého momentu na přidělené nápravě, což garantuje dokonale synchronizovaný a hladký pohyb celého přívěsu bez nežádoucího cukání.
• Precizní synchronizace pro dvouosé karavany: Manévrování s těžkými přívěsy na dvou nápravách vyžaduje exaktní koordinaci všech čtyř pohonů. Jednotka Slave bleskově zpracovává povely z nadřazeného systému a zajišťuje, že se motory na obou stranách točí přesně stejnou rychlostí, což brání nechtěnému stáčení karavanu.
• Zvládání vysokého špičkového zatížení v terénu: Výkonové polovodičové prvky na základní desce jsou navrženy pro extrémní kempingové podmínky. Hravě si poradí s vysokými proudovými nárazy při popojíždění do strmého svahu nebo při překonávání klínů, aniž by hrozilo propálení vnitřních obvodů.
• Inteligentní ochrana elektroniky a motorů: Modul v sobě integruje pokročilé diagnostické funkce, které neustále monitorují provozní teplotu a proudový odběr. V případě detekce kritického přetížení (např. při zablokování kola o velký kámen) systém okamžitě odpojí napájení, a ochrání tak vinutí motoru i samotnou jednotku.
• Jednoduchá zástavba a přehledné silové svorkovnice: Plastové šasi jednotky obsahuje pevné upevňovací body pro stabilní montáž na stěnu či podlahu interiéru karavanu. Připojovací terminály jsou jasně označeny, což minimalizuje riziko chybného zapojení kabelových svazků při výměně starého kusu za nový.
• Montážní upozornění: Balení striktně neobsahuje hlavní řídicí jednotku Master, bezdrátový dálkový ovladač, silové napájecí kabely, pohonné elektromotory Moveru, mechanické přítlačné mechanismy k pneumatikám, ani trakční 12V akumulátor – tyto komponenty musíte použít stávající nebo je v případě kompletní stavby zakoupit samostatně!
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Zapojení silové elektroinstalace 12 V a integraci řídicího modulu svěřte certifikovanému kempingovému autoelektrikáři. Záměna polarity na přívodních svorkách nebo špatné dimenzování průřezu kabelů představuje fatální riziko bleskového zkratu, nevratného spálení elektroniky nebo požáru obytného přívěsu!
STRIKTNÍ PROVOZNÍ PRAVIDLO: Řídicí jednotka musí být namontována výhradně uvnitř suchého a dobře větraného interiéru karavanu (např. v úložném prostoru pod sedačkou). Umístění do venkovních podvozkových prostor, kde hrozí přímý kontakt s vodou, blátem a vlhkostí, je přísně zakázáno a vede k okamžitému zničení desky a ztrátě záruky! Nikdy nezakrývejte ventilační otvory na plastovém krytu jednotky kempingovým materiálem či oblečením – hrozí přehřátí při zátěži. Při čištění interiéru vozu dbejte na to, aby se do okolí jednotky nedostala voda. Před zahájením jakýchkoli servisních prací nebo zapojování kabelů vždy odpojte hlavní odpojovač baterie (tzv. "bateriový odpojovač") celého systému Mover.