Roleta čelního skla REMIfront IV, Ford Transit V363 (od 2019), s odkládací přihrádkou

Doprava zdarma

Zatemňovací roleta čelního skla REMIfront IV v elegantním šedém provedení představuje špičkový interiérový doplňek pro kabinu řidiče. Tento přesně tvarovaný systém je vyvinut pro modelovou řadu Ford Transit V363 vyrobenou od roku 2019, která disponuje integrovanou odkládací přihrádkou nad čelním sklem. Konstrukce je plně adaptabilní a pasuje jak na vozidla vybavená dešťovým a světelným senzorem na zpětném zrcátku, tak na modely bez tohoto senzoru. Skládaná plisovaná roleta je rozdělena na dvě poloviny, které se snadno vytahují z bočních A-sloupků a uprostřed se bezpečně spojují magnetickou lištou.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

317506

13 423,62 Kč

11 094 Kč bez DPH

Vícevrstvý materiál rolety s hliníkovou reflexní vrstvou plní kromě stoprocentního zatemnění interiéru také důležitou termoregulační funkci. V letních měsících efektivně odráží sluneční paprsky přes obrovskou plochu čelního skla Transitu a výrazně snižuje přehřívání palubní desky, zatímco v zimě funguje jako doplňková izolační bariéra, která omezuje únik tepla a snižuje kondenzaci vody na skle. Roleta je pevně integrována do vodicích profilů, které dokonale lícují s geometrií kabiny, a po úplném složení nijak neomezují zorné pole řidiče během jízdy.

Hlavní přednosti:

• Univerzální kompatibilita se senzory: Důmyslný design počítá s výřezem pro zpětné zrcátko s asistenčními senzory i bez nich.
• Přesný střih pro model 2019+: Rám perfektně navazuje na tovární stropní odkládací polici vozidel Ford Transit V363.
• Integrovaná termoregulace: Plisovaná tkanina s reflexní úpravou chrání kabinu před letním horkem a zimním chladem.
• Bleskové zatemnění kabiny: Magnetický uzavírací systém uprostřed skla umožňuje kompletní schování interiéru během několika vteřin.
• Stabilní vedení bez vibrací: Pevné usazení ve vodicích lištách zamezuje jakémukoliv pohybu a otřesům rolety za jízdy.

Technické specifikace
Kompatibilní základní vozidlo	Ford Transit V363 (čtvrtá generace)
Kompatibilní rok výroby vozu	Od roku 2019 a novější (facelift)
Specifikace interiéru kabiny	Verze s velkou stropní odkládací policí / přihrádkou nad sklem
Kompatibilita se senzory na zrcátku	Vhodné pro modely s dešťovým/světelným senzorem i bez něj
Místo montáže a určení v autě	Čelní (přední) okno / montáž na A-sloupky a stropní rám
Výrobce originálního systému	REMIS

Rozsah dodávky:

• Obsah uceleného balení: 1× dvoudílný systém zatemnění čelního skla (levá a pravá strana rolety), plastové krycí profily pro A-sloupky, horní a spodní vodicí lišty, montážní upevňovací hardware a podrobný obrázkový návod k instalaci.
• Co není součástí dodávky: Balení obsahuje ucelený set pro čelní okno. Zatemňovací rolety pro boční okna řidiče a spolujezdce (REMIfront boční díly), nářadí pro montáž (šroubovák, plastové páky na čalounění), čisticí ubrousky na odmaštění plastů ani polyuretanová konstrukční lepidla nejsou součástí této dodávky a objednávají se samostatně!

Bezpečnostní pravidla a instalační limity:

• Přísný zákaz jízdy se zataženou roletou: Zatemňovací systém REMIfront smí být kompletně zatažen výhradně v momentě, kdy vozidlo bezpečně stojí na místě. Používání rolety nebo její částečné vytažení během jízdy je na veřejných komunikacích přísně zakázáno, protože zcela blokuje výhled řidiče vpřed a bezprostředně ohrožuje bezpečnost silničního provozu.
• Kontrola kompatibility s hlavovými airbagy: Před zahájením montáže se ujistěte, že konstrukce A-sloupků vašeho vozidla neobsahuje příplatkové hlavové nebo boční airbagy (tzv. záclonové airbagy). Pokud jsou v A-sloupcích instalovány tovární airbagy, je montáž pevných plastových rámů rolet zakázána, protože by mechanicky zablokovala zónu jejich případného výstřelu, což může při nehodě vést k těžkým zraněním posádky.
• Opatrné zacházení s plisé a prevence přehřátí: Skládaná látka rolet vyžaduje při manipulaci šetrné zacházení bez použití hrubé síly. Pokud vozidlo parkuje na přímém letním slunci, doporučuje se nechat roletu pootevřenou na cca 2–3 cm, aby mohl mezi sklem a hliníkovým potahem rolety proudit vzduch. Vzniklá extrémní tepelná kapsa by jinak mohla způsobit nevratné tepelné zkroucení vnitřních plastů vozidla, poškození lepidla čelního skla nebo deformaci samotné plisované látky.