Sedadlo do dodávky Sportscraft Vansitz S9.1, potah Ara černo/šedý (dekor Macaw)
Ergonomické samostatné kempingové sedadlo Sportscraft Vansitz S9.1 v atraktivním černo/šedém látkovém potahu „Ara“ (dekor Macaw) představuje špičkový standard komfortu pro dálkové cestování v obytných automobilech, dodávkách a kempingových vestavbách. S celkovou výškou 92 cm, šířkou sedáku 62 cm a hloubkou 53 cm nabízí toto 18 kg vážící sedadlo nadstandardní prostor a precizní oporu těla. Výška anatomického opěradla (82 cm) a integrovaná opěrka hlavy jsou exaktně navrženy a certifikovány podle nejnovějších bezpečnostních norem a směrnic ES.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
307576
Hmotnost:
8 kg
17 546,57 Kč
14 501 Kč bez DPH
Konstrukce sedadla od zavedeného německého výrobce Sportscraft je vyvinuta pro maximální odolnost proti únavě při celodenním řízení. Zátěžová potahová látka Ara v kombinaci černé a šedé barvy s moderním dekorem Macaw vyniká vysokou prodyšností, odolností vůči mechanickému ošoupání od džínoviny a snadnou údržbou. Sedadla Sportscraft jsou plně schválena pro použití v obytných i osobních automobilech, pokud dané vozidlo nevyžaduje integrovaný elektronický systém rozpoznávání přítomnosti spolujezdce na sedadle.
• Nadstandardní šířka sedáku 62 cm pro maximální pohodlí: Velkorysý formát sedací plochy poskytuje mimořádnou volnost pohybu a špičkový komfort i pro osoby robustnější postavy. Boční vedení je navrženo tak, aby pevně drželo tělo v zatáčkách, ale zároveň netlačilo do stehen při dlouhé, monotónní jízdě po dálnici.
• Vysoce odolný a prodyšný kempingový dekor Macaw: Speciální automotive tkanina v černo/šedém designu Ara je vysoce imunní vůči UV záření, nežloutne a netrhá se ve švech. Mikroporézní struktura materiálu zajišťuje permanentní pasivní ventilaci sedací plochy, což účinně eliminuje nepříjemné přehřívání a pocení zad v horkých letních měsících.
• Optimální vlastní hmotnost 18 kg: Použití odlehčené vysokopevnostní oceli v kombinaci s hustou PUR pěnou tvarovanou za studena zaručuje, že si sedadlo zachová dlouhodobou tvarovou stálost bez prosezení, a přitom zbytečně nezvyšuje celkovou hmotnost kempingové vestavby, kde se bojuje o každý kilogram doložnosti.
• Univerzální kompatibilita s kempingovými podstavci: Architektura spodního rámu sedadla S9.1 umožňuje snadnou montáž na širokou škálu otočných základen a výškově stavitelných podstavců. Sedadlo je ideální jak pro pozici řidiče a spolujezdce, tak pro instalaci na druhou řadu sedadel do obytného prostoru.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří samostatné polstrované těleso sedadla. Balení z logických, technických a přísných bezpečnostních důvodů striktně NEobsahuje boční loketní opěrky (područky musíte objednat samostatně pravou/levou podle dispozičního řešení interiéru!), spodní posuvné vodicí kolejnice (slidery pro podélný posun), otočnou kempingovou základnu (otočnou konzolu), ocelový montážní podstavec podlahy (tzv. krabici sedadla), bezpečnostní tříbodové pásy či spony pásů, integrované elektrické vyhřívání, ani deaktivační odpor pro systémy airbagů – tyto područky, kolejnice, otočné základny, pásy a podlahové podstavce musíte zakoupit zcela samostatně jako volitelné doplňkové příslušenství podle typu vašeho vozidla! Upozorňujeme, že sedadla Sportscraft smí být v Německu (a potažmo v EU) legálně montována do osobních a obytných automobilů pouze za předpokladu, že dané vozidlo nemá z výroby instalován elektronický senzor rozpoznávání obsazenosti sedadla (Sitzplatzerkennung) v sedáku. Mimo území Německa je nutné možnost legální montáže a následného zápisu do technického průkazu předem konzultovat s vaším regionálním zkušebním technikem (např. na STK / TÜV).
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Mechanickou montáž sedadla na kolejnice, instalaci otočných základnách a pevné ukotvení do podlahy vozu svěřte výhradně autorizovanému odbornému servisu. Použití neoriginálního spojovacího materiálu nebo nedodržení předepsaných utahovacích momentů šroubů (Nm) představuje fatální riziko utržení sedadla s cestujícím při dopravní nehodě, což může mít za následek nejtěžší zranění či smrt!
STRIKTNÍ PROVOZNÍ PRAVIDLO: Pokud je sedadlo osazeno na otočné kempingové základně, smí se vozidlo uvést do pohybu pouze tehdy, když je sedadlo stoprocentně otočeno v originálním směru jízdy (čelem dopředu) a mechanicky pevně zajištěno aretačními kolíky konzoly! Jízda na sedadle, které je otočeno bokem nebo čelem do interiéru k jídelnímu stolu, je z bezpečnostních i legislativních důvodů přísně zakázána. Je přísně zakázáno provádět jakékoli neschválené vrtání či sváření na ocelovém rámu sedadla – takové zásahy nevratně poškozují pevnostní vlastnosti materiálu a vedou k okamžité ztrátě platnosti homologace.
```