Sedadlo jednozónové otočné 550 mm pro Ducato X250 (nastavitelná záda, dvoubarevné, M1)

Doprava zdarma

Komfortní otočné samostatné sedadlo o šířce 550 mm představuje prémiový prvek pro instalaci do kabiny řidiče nebo spolujezdce v kempingových dodávkách a obytných vozech na bázi Fiat Ducato X250 (od roku 2006). Sedadlo je očalouněno do odolného, moderního dvoubarevného potahu v kombinaci světle šedé a antracitové barvy, který skvěle zapadne do interiéru moderních vestaveb. Konstrukce disponuje integrovaným otočným držákem (otočnou konzolí) pro snadné otočení sedadla do obytného prostoru během stání, mechanismem pro nastavení sklonu sedáku a plynule nastavitelným opěradlem zad pro maximální ergonomii na dlouhých cestách.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

307583

Hmotnost:

43 kg

48 426,62 Kč

40 022 Kč bez DPH

Z hlediska bezpečnosti je sedadlo plně certifikováno v kategorii M1 podle přísných evropských předpisů CE R14 a CE R17, což garantuje stoprocentní strukturální pevnost při nárazu. Bezpečnostní systém je osazen integrovaným napínákem bezpečnostního pásu, který je plně kompatibilní a připravený pro propojení s originálním systémem airbagů vozidel Ducato X250. Sedadlo se montuje na standardizované podstavce v kabině a představuje ideální volbu pro upgrade komfortu nebo při individuální přestavbě dodávky na obytný automobil.

Hlavní přednosti otočného sedadla Ducato X250:

• Plná integrace otočné konzole: Umožňuje hladké otočení sedadla o 180 stupňů a jeho okamžité zapojení do společného obytného prostoru kempu.
• Homologace M1 (CE R14 / R17): Oficiálně schváleno pro legální a bezpečné použití v kabině řidiče s garancí pevnosti kotevních bodů.
• Kompatibilita s airbagy: Integrovaný napínák pásu bezproblémově spolupracuje s bezpečnostní elektronikou a airbagy vozidel řady X250.
• Špičková ergonomie: Nastavitelná výška sklonu sedáku společně s polohovatelnými zády zamezují únavě řidiče při dálkových přejezdech.
• Dvoubarevný odolný design: Moderní čalounění v kombinaci světle šedé a antracitové barvy vyniká vysokou odolností proti otěru a snadnou údržbou.

Technické specifikace
Určení a kompatibilita	Fiat Ducato X250 a sesterské platformy (od r. v. 2006)
Umístění ve vozidle	Kabina řidiče / spolujezdce
Šířka sedadla	550 mm (55 cm)
Integrované funkce komfortu	Otočný mechanismus, nastavení sklonu sedáku, nastavitelná záda
Bezpečnostní prvky	Integrovaný napínák bezpečnostního pásu (vhodný pro airbag systém)
Zátěžová bezpečnostní kategorie	M1 (schváleno podle evropských předpisů CE R14 a CE R17)
Barevné provedení potahu	Zweifarbig – Dvoubarevné (Světle šedá / Antracit)

Rozsah dodávky v balení a instalační informace:

• Obsah balení: 1× kompletní jednosedadlo s integrovanou otočnou mechanikou, dvoubarevným textilním potahem a polohovatelným opěradlem, integrovaný modul napínáku pásu, kotevní spojovací materiál a montážní návod včetně certifikace M1.
• Instalační upozornění: Sedadlo je navrženo pro montáž na originální podstavce (boxy) sedadel vozidel Fiat Ducato X250. Zapojení integrovaného napínáku pásu do bezpečnostního okruhu airbagů vozidla vyžaduje přesné dodržení postupů výrobce, aby nedošlo k chybové hlášce na přístrojové desce. Z důvodu vysokých legislativních a bezpečnostních nároků na sedadla kategorie M1 doporučujeme svěřit montáž a zapojení elektroinstalace autorizovanému servisu.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Otočné sedadlo je schváleno pro přepravu osob za jízdy výhradně v poloze uzamčené ve směru jízdy! Je přísně zakázáno cestovat ve vozidle na sedadle, které je otočené do boku nebo směrem do obytné kabiny, protože v takové poloze nemohou bezpečnostní pásy, napínáky ani airbagy správně plnit svou ochrannou funkci a hrozí fatální zranění. Před každým rozjezdem vozidla se mechanicky ujistěte, že otočný mechanismus pevně zaskočil a zaaretoval se v základní poloze čelem vpřed. Při manipulaci s otočným držákem a nastavováním sklonu dbejte na to, aby v dráze pohybu nebyly přiskřípnuty kabely vedoucí k napínáku pásu či jiným senzorům. Jakékoliv neodborné zásahy do konstrukce sedadla nebo mechanismu pásů mají za následek okamžité zneplatnění homologace M1 a ztrátu záruky.