Sedadlo rozkládací dvojsedák Divano 506 (kompletní set, levá montáž)

Doprava zdarma

Kompletní prémiový set certifikované dvousedačky Divano 506 (varianta pro levou montáž do vozidla) představuje ideální a bezpečné řešení pro vytvoření komfortního místa k sezení a cestování v obytných automobilech a vestavbách. Tento set je dodáván již kompletně předem sestavený včetně vysoce kvalitního polstrování a potahu. Konstrukce vyniká unikátní variabilitou – sedadlo umožňuje plynulý posun směrem dopředu o 17 cm a také boční rozšíření směrem do uličky o 27 cm, čímž během okamžiku výrazně zvětšíte životní prostor v interiéru vozu.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

307610

Hmotnost:

78 kg

71 491,16 Kč

59 084 Kč bez DPH

Sedačka je vybavena integrovanou robustní ocelovou konstrukcí pro uchycení bezpečnostních pásů a obsahuje 2 tříbodové automatické bezpečnostní pásy. O maximální pohodlí na dlouhých cestách se stará ergonomicky tvarovaná výplň z vysoce husté a tvarově stálé polyuretanové pěny, která je potažena moderním dvoubarevným textilním potahem v kombinaci světle šedé a antracitové barvy. Spodní podstavec s výškou 20 cm navíc nabízí praktický a snadno přístupný úložný prostor pro palubní techniku nebo zavazadla.

Hlavní přednosti dvojsedáku Divano 506:

• Vysoká variabilita a posun: Sedačku lze posunout dopředu o 17 cm a do boku rozšířit o 27 cm, což umožňuje flexibilní uspořádání kolem jídelního stolu.
• Integrovaná bezpečnost: Masivní ocelový rám nese dva plnohodnotné tříbodové automatické pásy pro bezpečnou přepravu 2 osob za jízdy.
• Kompletní dodávka (Ready-to-use): Set obsahuje stabilní ocelový podstavec, mechanické pojezdy, hustou pěnovou výplň a kompletní prémiový potah.
• Chytrý úložný prostor: Konstrukční sokl o výšce 20 cm pod sedákem slouží jako skvělý úložný box pro dodatečnou výbavu karavanu.
• Homologace pro obytná vozidla: Konstrukce splňuje přísné evropské normy (StVZO 76/115/ECE) požadované pro schválení do provozu.

Technické specifikace
Určení montáže v interiéru	Levá strana vozu (Einbau links) / Ovládací páka vpravo (Bedienh. re)
Čistá šířka sedáku	Cca 90 cm (možnost rozšíření / zvětšení o 27 cm)
Výška sedáku od podlahy	Cca 48 cm
Celkové rozměry konstrukce	Celková výška cca 129 cm / Celková hloubka cca 63 cm
Rozsah mechanického posuvu	Směrem vpřed: 17 cm / Směrem do boku: 27 cm
Výška spodního soklu (úložný prostor)	20 cm
Bezpečnostní prvky	Integrovaný ocelový rám, 2× tříbodový automatický pás
Materiál výplně a barevný potah	Vysokozátěžová PUR pěna / dvoubarevný textil (Světle šedá & Antracit)
Oficiální certifikace a shoda	Homologace pro obytné vozy dle StVZO 76/115/ECE

Rozsah dodávky a důležité pokyny k instalaci:

• Obsah balení: 1× stabilní ocelový trubkový rám Divano 506 s integrovaným kotevním systémem, spodní montážní sokl (výška 20 cm), kompletní sada pojezdových mechanismů pro boční a podélný posun, předem vytvarovaná pěnová matrace s vysokou hustotou, kompletně očalouněný dvoubarevný potah a 2× integrované tříbodové automatické bezpečnostní pásy.
• Informace k montážní straně: Tento model je určen výhradně pro instalaci na levou stranu vozidla (ve směru jízdy). Ovládací páka pro mechanický posun a rozšíření lavice se z ergonomických důvodů nachází na pravé straně konstrukce (směrem do uličky interiéru), což zajišťuje snadný a rychlý přístup k mechanismu.

DŮLEŽITÉ LEGISLATIVNÍ A BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Lavice Divano 506 je certifikovaným bezpečnostním prvkem vozidla určeným k přepravě osob za jízdy. Podle pokynů výrobce splňuje homologační kritéria pro obytné automobily dle evropské směrnice StVZO 76/115/ECE. Upozorňujeme, že pevná instalace této konstrukce do podlahového šasi vozidla podléhá povinnému schválení a zápisu do technického průkazu (v ČR provádí STK / zkušební stanice Dekra). Důrazně doporučujeme před samotnou montáží zkonzultovat montážní postup, kotevní body a požadovanou dokumentaci s příslušným technikem technické kontroly. Jakýkoliv neodborný zásah do ocelového rámu, úprava kotevních šroubů nebo svépomocná změna mechanismu pásů je přísně zakázána a vede k okamžité ztrátě homologace a bezpečnosti celého systému.