Stan zadní DUCATISSIMO PREMIUM pro Fiat Ducato, 210 × 170 cm
Inovativní zadní stan DUCATISSIMO PREMIUM představuje špičkové rozšíření obytného a úložného prostoru pro velké dodávky a obytné vestavby. Tento prémiový stan je speciálně vyvinut pro vozy Fiat Ducato a identická sesterská vozidla (Peugeot Boxer, Citroën Jumper) s klasickými dvoukřídlými zadními dveřmi. Konstrukce stanu efektivně využívá otevřených zadních dveří k vytvoření chráněného zázemí, které lze využít jako venkovní kuchyň, jídelnu, sprchový kout nebo kryté garážové stání pro jízdní kola.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
309072
Hmotnost:
11,50 kg
9 233,75 Kč
7 631 Kč bez DPH
|
Přední stěna stanu je osazena velkým vstupem na zip s integrovanou moskytiérou a čirým PVC oknem s vnitřním zatemněním. Celý čelní panel můžete buď elegantně srolovat nahoru, nebo jej pomocí přiložených tyčí vztyčit jako praktickou sluneční markýzu. |
|
|
Hlavní přednosti:
|
|
|
Rozsah dodávky:
• 1× Plášť zadního stanu DUCATISSIMO PREMIUM se zesílenou PVC střechou
• 1× Výškově nastavitelný ocelový trubkový rám tvaru U (Ø 25/22 mm) • 1× Odnímatelná podlážková plachta s integrovanou zástěrou proti větru pod nárazník • 2× Vztyčná ocelová tyč pro vytvoření sluneční markýzy z čelních dveří • 1× Kompletní sada napínacích lan a robustních zemních kolíků • 1× Odolný přepravní vak na zip s kompresními popruhy |
|
|
Důležitá upozornění pro instalaci, fixaci popruhů a bezpečnost výfukových plynů:
• Správné napnutí kotevních popruhů a ochrana lakovaných hran: Spojení stanu s karoserií vozu Fiat Ducato se provádí pomocí systému nastavitelných popruhů a fixačních smyček, které se přetahují přes rohy otevřených křídlových dveří. Při instalaci dbejte na to, aby byly popruhy napnuty rovnoměrně, ale nikdy ne extrémní silou, která by mohla deformovat panty dveří nebo poškodit gumové těsnění vozidla. Dosedací plochy popruhů a vnitřní PVC část střechy před montáží očistěte od prachu a písku. Otřesy stanu ve větru by mohly v kombinaci s nečistotami působit jako brusný papír a mechanicky poškodit svrchní lak karoserie. Všechna kotevní lana a obvodové kolíky podlážky pečlivě zajistěte do země pod úhlem 45°, aby stan spolehlivě odolával náhlým poryvům větru.
• Bezpečnostní riziko otravy výfukovými plyny a provoz nezávislého topení: Vzhledem k tomu, že zadní stan přímo obepíná celou záď vozidla včetně prostoru pod nárazníkem, vzniká zde kritické bezpečnostní riziko spojené s chodem motoru nebo přídavných agregátů. Je přísně zakázáno startovat motor vozidla, uvádět do provozu naftové nezávislé topení nebo vestavěný plynový generátor ve chvíli, kdy je zadní stan kompletně uzavřen a propojen s interiérem dodávky. Výfukové potrubí většiny dodávek ústí pod zadním nárazníkem nebo v jeho těsné blízkosti. Nahromaděné toxické spaliny (zejména oxid uhelnatý, který je bez zápachu) by přes netěsnosti podlážky a otevřenou záď okamžitě pronikly do interiéru stanu i samotného vozidla, což představuje smrtelné nebezpečí pro spící či pobývající posádku. Před spuštěním jakéhokoli topného systému se ujistěte, že spaliny jsou bezpečně odváděny mimo prostor stanu pomocí prodlužovacího výfukového dílu. |
