Střešní nosič a podélníky Fiamma Roof Rail Ducato Maxi XL (od roku 2007, pro superlounhý rozvor L4, délka 395 cm)

Doprava zdarma

Kompletní zátěžový střešní nosič s integrovanými příčníky Fiamma Roof Rail Ducato Maxi XL představuje robustní hliníkový systém navržený na míru pro dodávky Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper vyráběné od roku 2007 (generace X250 a X290). Tento specifický set s nadstandardní délkou podélníků 395 cm je určen výhradně pro verzi se superlounhým rozvorem náprav (označení L4 / L5 / Maxi XL) a výškou středy H2.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

303757

Hmotnost:

16 kg

23 173,56 Kč

19 152 Kč bez DPH

Konstrukce plní dvojí funkci – slouží jako univerzální expediční střešní zahrádka a zároveň funguje jako certifikovaný montážní adaptér pro střešní kazetové markýzy řady Fiamma F65 a F80. Vzhledem k celkovým rozměrům hliníkových profilů a manipulaci ve výšce středy dodávky provádějte instalaci minimálně ve dvou osobách.

Hlavní přednosti střešního systému Fiamma Maxi XL:

• Kompletní střešní platforma se 4 příčníky: Na rozdíl od základních podélných lišt obsahuje tato edice Maxi XL v balení rovnou 4 robustní hliníkové příčníky. Ty tvoří ucelenou plochou základnu (zahrádku) připravenou pro okamžitou přepravu rozměrného nákladu, kempingových boxů, kajaků nebo přímou fixaci velkoformátových solárních panelů.
• Stoprocentní montáž bez invazivního vrtání: Fixace celého nosného systému využívá výhradně originální kotevní hřiby (piny), které jsou na střeše vozidel Ducato, Boxer a Jumper připraveny z tovární výroby. Instalace probíhá pouhým mechanickým sevřením patek kolem těchto bodů, což zcela eliminuje riziko zatékání nebo koroze plechu.
• Flexibilní možnost oboustranného zavěšení markýzy: Konstrukce nosiče dovoluje upevnit střešní markýzu Fiamma F65 nebo F80 podle vašich priorit na pravou (standardní) i levou stranu vozu. To ocení zejména stavitelé expedičních speciálů nebo vozidel s atypickou interiérovou dispozicí.
• Dokonalé obtékání vzduchu a nízký profil: Patky a podélníky jsou tvarovány s ohledem na aerodynamiku dodávkových vozidel. Nízká konstrukční výška minimalizuje nárůst celkové výšky automobilu (důležité pro vjezdy do mýtných bran a garáží) a účinně snižuje nežádoucí aerodynamický hluk a spotřebu paliva.
• Robustní hliníková konstrukce pro těžký náklad: Vysoce kvalitní extrudované hliníkové profily vynikají extrémní torzní tuhostí při zachování optimální hmotnosti. Systém bezpečně odolává silným dynamickým otřesům při jízdě po nekvalitních cestách i permanentnímu tlaku větru při dálničních rychlostech.
• Přesné slícování s karoserií superlounhé verze: Čistá délka lišt 395 cm exaktně odpovídá vzdálenostem střešních bodů u nejdelších verzí karoserií L4. Výsledný systém tvoří s vozidlem kompaktní optický i funkční celek a zaručuje správné rozložení hmotnosti nákladu na nosnou strukturu vozu.

Technické specifikace střešního nosiče
Kompatibilní typy vozidel	Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper (od roku výroby 2007)
Podporovaná verze karoserie	Superlounhý rozvor L4 (Maxi XL) / Výška střechy H2
Celková délka podélných lišt	395 cm (3,95 metru čisté délky profilu)
Integrovaná příprava pro markýzy	Fiamma F65s, F65 L, Fiamma F80s (střešní typy)
Počet příčných tyčí v balení	4 kusy (polohovatelné zátěžové hliníkové příčníky)
Materiálové složení systému	Vysokopevnostní eloxovaný hliník / nerezová ocel / technický plast
Způsob mechanické instalace	Uchycení na tovární střešní čepy (zcela bez vrtání do plechu)

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 2× podélná hliníková lišta Fiamma Roof Rail (v délce 395 cm), 4× zátěžový hliníkový příčník, kompletní sada upevňovacích patek a svorek pro tovární čepy střechy Ducato L4, integrované montážní adaptéry pro uchycení markýzy F65/F80 na pravou stranu, nerezový spojovací materiál, ochranné podložky pod patky a podrobný návod k instalaci s rozměrovým schématem.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří ucelený střešní nosič s integrovaným pravostranným adaptérem. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje samotnou kazetovou střešní markýzu Fiamma F65/F80, zadní žebřík na dveře pro přístup ke střeše, doplňkový přídavný adaptér pro montáž markýzy na levou stranu (v případě levostranné instalace je nutné dokoupit samostatný adaptér Fiamma), ani polyuretanový lepicí tmel pro volitelné pojištění spojů – tyto doplňky, levostranné držáky a stavební chemii musíte objednat zcela samostatně jako volitelné příslušenství! Před definitivním usazením a dotažením patek očistěte střešní čepy vozidla od zbytků barev, starých tmelů či rzi a ujistěte se, že pryžové izolace patek přesně doléhají na rovinu plechu karoserie.

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepřekračujte maximální povolené statické ani dynamické zatížení střechy předepsané výrobcem vašeho vozidla (u zátěžové platformy Ducato Maxi standardně max. 150 kg v závislosti na přesné specifikaci). Po ujetí prvních 50 km s namontovaným nosičem a markýzou, a následně pravidelně během kempingové sezóny, mechanicky kontrolujte pevnost a dotažení všech šroubových spojů a patek relingu. S namontovaným střešním systémem pamatujte na zvýšenou celkovou výšku vozidla při vjezdu pod mosty, do podzemních garáží nebo pod nízké větve stromů v kempech.