Střešní nosič EuroCarry pro Fiat Ducato od 2006 dlouhý rozvor (včetně adaptérů pro markýzu Omnistor 6002, 4 příčníky)
Exkluzivní hliníkový střešní nosič EuroCarry s integrovanými podélnými ližinami a příčníky je speciálně navržen pro vozidla Fiat Ducato (a koncernové sourozence Peugeot Boxer / Citroën Jumper) vyrobená od července roku 2006 s dlouhým rozvorem (L4). Tento sofistikovaný systém plní dvojí funkci – slouží jako robustní základna pro přepravu rozměrného outdoorového nákladu a zároveň obsahuje integrované kotevní body, které nahrazují klasické montážní držáky pro střešní markýzy řady Thule Omnistor.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
303755
Hmotnost:
19,50 kg
26 040,77 Kč
21 521 Kč bez DPH
Konstrukce z vysoce kvalitního eloxovaného hliníku se vyznačuje ladným designem, který dokonale kopíruje linii střechy dodávek o standardní výšce H2 (celková výška vozu cca 2,5 m). Systém je dodáván jako ucelený set včetně čtyř variabilních příčných nosníků a kompletního spojovacího hardwaru. Vzhledem k montáži ve výškách, manipulaci s dlouhými hliníkovými profily a nutnosti stoprocentního utěsnění kotevních bodů doporučujeme instalaci svěřit specializovanému kempingovému servisu.
• Integrované patky pro střešní markýzu: Nosné hliníkové stützfüße (opěrné patky) ližin jsou konstrukčně navrženy tak, že zároveň slouží jako přímé kotevní úchyty pro střešní kazetovou markýzu Thule Omnistor 6002 (nebo kompatibilní modely řady 5). Pro instalaci stínění na střechu tak již nepotřebujete dokupovat žádné další drahé montážní adaptéry.
• Čtyři plynule nastavitelné příčníky v setu: Součástí dodávky jsou 4 robustní příčné nosníky. Tyto příčníky lze po podélných ližinách stavením posouvat ve směru jízdy zcela plynule a zafixovat je přesně v takových rozestupech, jaké vyžaduje tvar a délka vašeho aktuálního nákladu.
• Univerzální T-drážka pro příslušenství: Každý ze čtyř příčných nosníků disponuje integrovanou vodicí drážkou (T-drážkou). Do této drážky lze snadno, bezpečně a rychle upevnit specializované držáky na surfová prkna, kajaky, střešní boxy, expediční kufry, solární panely nebo hliníkové pochozí lávky.
• Prémiový materiál a aerodynamický tvar: Použití špičkové hliníkové slitiny zaručuje extrémní mechanickou pevnost, absolutní odolnost proti korozi a velmi nízkou vlastní hmotnost, která minimálně zatěžuje střechu. Moderní zaoblený design splývá s vozem a pomáhá snižovat aerodynamický hluk za jízdy.
• Přesné zacílení na dlouhý rozvor: Délka podélníků je exaktně vyměřena pro polohu kotevních bodů u karoserií s dlouhým rozvorem. Nosič tak na vozidle sedí s milimetrovou přesností, rovnoměrně rozkládá hmotnost nákladu a nenarušuje statiku střešní konstrukce dodávky.
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří ucelený střešní nosný systém (ližiny, příčníky a integrované patky). Samotná střešní kazetová markýza Thule Omnistor, solární panely, střešní boxy, ani specializované upínací čelisti na kajaky či surfy nejsou součástí balení a je nutné je objednat samostatně. Přestože montáž nevyžaduje vrtání, doporučujeme při upevňování patkového mechanismu k originálním střešním bodům použít trvale elastický butylový tmel pro stoprocentní hydroizolaci kotevních šroubů, který není součástí dodávky. Před nákupem se bezpodmínečně ujistěte, že délka rozvoru vašeho vozidla odpovídá specifikaci L4 (nejdelší verze dodávek Ducato s celkovou délkou cca 6,36 m) – na kratší verze karoserií L2 a L3 (střední a dlouhý rozvor s kratší střechou) tento model z důvodu fixních rozestupů továrních bodů nelze nainstalovat.
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Střešní nosič s nákladem zásadně mění chování vozidla za jízdy, posouvá jeho těžiště směrem nahoru a zvyšuje citlivost na boční nárazy větru. Z bezpečnostních důvodů svěřte instalaci nosiče a případné markýzy autorizovanému kempingovému servisu. Před každým naložením střechy bezpodmínečně ověřte maximální povolené statické i dynamické zatížení střechy specifikované výrobcem vozidla Fiat Ducato v technické dokumentaci – celková hmotnost samotného nosiče EuroCarry, instalované střešní markýzy a převáženého nákladu (surfů, boxů atd.) nesmí tento limit za žádných okolností překročit! Náklad na příčnících rovnoměrně rozložte, těžké předměty ukládejte co nejblíže k podélným ližinám a vše pevně zajistěte popruhy v T-drážkách. Po ujetí prvních 50 kilometrů s nákladem a následně před každou jízdou mechanicky zkontrolujte pevnost dotažení všech střešních spojů, fixaci příčníků a kotevních patek markýzy. Pamatujte, že s namontovaným střešním systémem a nákladem se zvyšuje celková podjezdná výška vozidla – dbejte zvýšené opatrnosti při vjezdu do podzemních garáží, pod nízké mosty, mýtné brány nebo pod převislé větve stromů v kempech. Hliníkové profily čistěte výhradně čistou vodou s jemným autošamponem; nikdy nepoužívejte agresivní alkalické či kyselé čističe, drátěnky nebo abrazivní písky, které by mohly poškodit ochrannou eloxovanou vrstvu hliníku.
