Střešní nosič Fiamma Roof Rail Ducato s příčníky a adaptéry pro markýzu F65, 3,55 m
Robustní hliníkový střešní nosič (Dachreling) Fiamma Roof Rail o celkové délce 355 cm představuje komplexní zátěžový systém navržený na míru pro dodávky a obytné vozy Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper generace X250 a X290 (od roku výroby 2007). Tento specifický montážní systém je určen pro pevné uchycení těžkých nákladů, střešních boxů, solárních panelů či surfů a zároveň v sobě integruje nosné patky pro přímé zavěšení střešní kazetové markýzy Fiamma F65.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
303750
Hmotnost:
14 kg
19 619,55 Kč
16 215 Kč bez DPH
Konstrukce z eloxovaného hliníku se montuje přímo na původní kotevní body (hříbky) připravené na střeše z výroby, což zaručuje stoprocentně čistou instalaci bez nutnosti jakéhokoli mechanického vrtání do plechu karoserie. Součástí dodávky je kompletní set podélníků a čtyř posuvných příčníků. Systém je z výroby předpřipraven pro montáž střešní markýzy na pravou stranu vozidla, avšak umožňuje i alternativní instalaci na levou stranu při dokoupení dodatečného adaptéru.
• Plná integrace pro střešní markýzy řady Fiamma F65: Podélné hliníkové profily v sobě již obsahují integrované tvarové upevnění pro střešní kazetové markýzy Fiamma řady F65 (případně novějších kompatibilních typů). Markýzu tak namontujete přímo na střešní nosič, čímž odpadá nutnost kupovat drahé samostatné stěnové či střešní adaptéry na karoserii.
• Čtyři variabilně posuvné hliníkové příčníky: Součástí základního setu jsou 4 zátěžové příčníky. Ty lze v podélných drážkách libovolně posouvat vpřed a vzad a zafixovat přesně v místech, kde to vyžaduje tvar vašeho střešního boxu, solárního panelu nebo kempingového vybavení.
• Aerodynamický tvar z eloxovaného hliníku: Vysokopevnostní extrudované hliníkové profily disponují ochrannou eloxovanou vrstvou, která stoprocentně odolává oxidaci, korozivním vlivům silniční soli a UV záření. Zaoblený aerodynamický profil patek účinně snižuje odpor vzduchu a minimalizuje nepříjemný aerodynamický hluk při rychlé jízdě po dálnici.
• Možnost oboustranné instalace markýzy: Systém nabízí vysokou variabilitu uspořádání kempingového vozu. Standardně dodávané držáky v balení počítají s montáží markýzy na pravou stranu (nad boční posuvné dveře), avšak pokud vaše vestavba vyžaduje stínění na opačné straně, lze markýzu namontovat vlevo za použití doplňkového adaptéru.
• DŮLEŽITÉ MONTÁŽNÍ UPOZORNĚNÍ: Tento produkt tvoří samostatnou střešní konstrukci s příčníky a adaptéry. Balení ze zcela zřejmých logických a technických důvodů striktně NEobsahuje samotnou kazetovou markýzu Fiamma F65, střešní box, solární panely, upínací popruhy na náklad, ochranné plastové kryty lišt, ani specifický montážní adaptér pro umístění markýzy na levou stranu vozu (pokud plánujete markýzu instalovat na levou stranu karoserie, musíte zcela samostatně dokoupit dedikovaný levostranný adaptér pod objednacím číslem 43464!) – tyto markýzy, střešní boxy, solární panely a levostranné adaptéry musíte zakoupit zcela samostatně jako volitelné příslušenství! Před pevnou mechanickou instalací patek nosiče na střešní hříbky kotevních bodů povrch střechy v okolí čepů důkladně mechanicky očistěte, zbavte mastnoty, starého tmelu a nánosu prachu. Pro absolutní jistotu hermetického utěsnění spojů a zamezení průniku stopové vlhkosti pod patky doporučujeme při montáži aplikovat malé množství trvale elastického kempingového butylkaučukového tmelu (např. SikaLastomer 710) kolem každého střešního čepu.
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ A ZÁSADY PROVOZU: Vzhledem k tomu, že střešní nosič nese za jízdy vysokou hmotnost nákladu a je vystaven extrémnímu dynamickému náporu větru a odstředivým silám v zatáčkách, svěřte jeho mechanickou montáž a případné usazení 30 kg těžké markýzy autorizovanému specializovanému kempingovému servisu; nesprávně dotažené patky, zanedbání kontroly závitů nebo přetížení systému představuje fatální riziko kompletního utržení nosiče i s nákladem a markýzou při dálniční rychlosti, což může způsobit katastrofální nehodu s následkem smrti! Pravidelně (především po ujetí prvních 50 km a následně před každou kempingovou jízdou) mechanicky prověřujte pevnost dotažení všech šroubových spojů patek i samotných posuvných příčníků.
STRIKTNÍ PROVOZNÍ PRAVIDLO: Nikdy nepřekračujte maximální povolenou nosnost střešní konstrukce stanovenou výrobcem Fiamma a současně striktně respektujte maximální limit zatížení střechy definovaný výrobcem vašeho vozidla (údaj naleznete v technickém průkazu vozu – vlastní váha nosiče a markýzy se do tohoto limitu započítává!); těžké předměty (např. rezervní kolo, nářadí) ukládejte vždy co nejblíže k patkám nosiče a rovnoměrně nad podélné rámy, nikdy neumisťujte extrémní váhu do absolutního středu samotných příčníků, hrozí jejich nevratné prohnutí a strukturální selhání! Veškerý náklad upevněný na příčnících musí být bezpodmínečně fixován certifikovanými pevnostními popruhy s ráčnou, nikoli elastickými gumovými pavouky. Berte na vědomí, že s instalovaným střešním nosičem, markýzou či střešním boxem se drasticky mění celková stavební výška vozidla – dbejte extrémní opatrnosti při vjezdu do podzemních garáží, pod nízké mosty, mýtné brány nebo při průjezdu pod nízko visícími větvemi stromů v kempech. Nosič čistěte pouze čistou vodou s přídavkem běžného autošamponu, nikdy nepoužívejte agresivní kyseliny ani bělidla, které by mohly nenávratně narušit ochrannou eloxovanou vrstvu hliníku.
