Trakční baterie LiFePO4 Carbest Li100BT-HH6 (12V, 100Ah, podsedlová pro VW T5/T6/T6.1, Bluetooth, vyhřívání, DIN H6)
Ultrakompaktní a technologicky vyspělá lithiová trakční baterie LiFePO4 Carbest o kapacitě 100 Ah představuje nekompromisní řešení palubního zdroje energie navržené speciálně pro montáž pod sedadlo řidiče nebo spolujezdce v obytných dodávkách a vestavbách VW Transporter, Multivan a California (generace T5, T6 a T6.1). Díky preciznímu formování do standardizovaného automobilového pouzdra velikosti DIN H6 a nízké hmotnosti pouhých 12,5 kg slouží jako přímá, rozměrově shodná náhrada za extrémně těžké a neefektivní tovární olověné či AGM akumulátory.Více informací
Obvykle do 14 dnů od objednání
Obj. číslo:
303239
Hmotnost:
13,4870 kg
26 432,21 Kč
21 845 Kč bez DPH
Baterie je osazena inteligentním řídicím systémem BMS, integrovanou bezdrátovou technologií Bluetooth pro monitoring přes chytrý telefon a plně automatickým vnitřním topným tělesem, které umožňuje bezpečné doplňování energie i v extrémních zimních podmínkách. Vzhledem k vysokým zkratovým proudům lithiových článků, nutnosti správného nastavení nabíjecích charakteristik v solárních regulátorech či boosteru a mechanické náročnosti demontáže sedadlové konzoly svěřte instalaci odbornému kempingovému servisu nebo kvalifikovanému autoelektrikáři.
• Inteligentní automatické vyhřívání článků: Nabíjení standardních lithiových baterií při teplotách pod bodem mrazu (0 °C) způsobuje nevratnou destrukci článků. Tento model je proto vybaven integrovaným topným tělesem. Pokud BMS detekuje pokus o nabíjení v mrazu, okamžitě proces zastaví, energii z nabíječky přesměruje do vnitřního topení, články předehřeje na +5 °C a teprve poté automaticky spustí bezpečné nabíjení.
• Bezdrátový Bluetooth monitoring v češtině: Integrovaný vysílač Bluetooth permanentně komunikuje s bezplatnou mobilní aplikací CARBEST pro chytré telefony. Bez nutnosti instalace drahých externích displejů nebo bočníků máte v reálném čase absolutní přehled o přesném stavu nabití v procentech, zbývající kapacitě v Ah, aktuálním proudu (odběru/nabíjení), napětí a teplotě článků.
• Extrémní životnost a nadstandardní záruka: Pokročilá chemická struktura fosfátu lithia a železa garantuje obrovskou cyklickou životnost v rozmezí 2000 až 5000 plných nabíjecích a vybíjecích cyklů (v závislosti na hloubce vybíjení). Na tento prémiový akumulátor je poskytována plná tovární záruka v délce 5 let.
• Vysoké proudové zatížení a režim spánku: Akumulátor zvládá trvalý vybíjecí proud 100 A a krátkodobý špičkový startovací impulz až 350 A (po dobu kratší než 3 sekundy), což bez problémů stačí pro provoz výkonných kávovarů či měničů napětí. Pokud systém nedetekuje žádný odběr ani nabíjení po dobu 24 hodin, BMS automaticky aktivuje režim spánku (Sleep Mode), který minimalizuje vnitřní samovybíjení při odstavení vozu.
• Flexibilní instalace a modularita: Na rozdíl od tekutých kyselinových baterií lze tento LiFePO4 blok instalovat v jakékoli poloze, včetně uložení horizontálně na bok, aniž by hrozil únik kapalin či poškození architektury. Pro zvýšení kapacity nebo napětí umožňuje vnitřní elektronika zapojení až 4 jednotek do série (vytvoření 48V systému) nebo 2 jednotek paralelně (kapacita 200 Ah).
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Baterie se dodává jako samostatný energetický článek se standardními automobilovými póly. Balení z logických a technických důvodů neobsahuje připojovací pólové rychlosvorky, silové kabely, externí výkonové pojistky, ani upevňovací podsedlové plechy či popruhy pro fixaci v základně sedadla koncernu VW. Pro správný a bezpečný provoz v kempingových vozidlech VW T5/T6/T6.1 vybavených inteligentními alternátory (normy Euro 5 a Euro 6) je bezpodmínečně nutné do okruhu integrovat nabíjecí booster (DC-DC měnič) s určeným profilem pro LiFePO4 baterie – přímé zapojení bez boosteru způsobí fatální přetížení alternátoru nebo nedobíjení lithiového bloku. Stejně tak se ujistěte, že vaše stávající 230V síťová nabíječka a solární regulátor disponují přepínačem pro režim LiFePO4. Mobilní aplikaci pro monitoring je nutné zdarma stáhnout z oficiálních obchodů App Store (iOS) nebo Google Play (Android).
DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Trakční lithium-železo-fosfátový akumulátor disponuje extrémně nízkým vnitřním odporem a je schopen při zkratu vygenerovat obrovský proudový ráz, který může způsobit okamžitý požár palubní elektroinstalace, roztavení vodičů nebo výbuch připojených spotřebičů. Z bezpečnostních důvodů svěřte instalaci, nadimenzování průřezu kabeláže a osazení adekvátních tavných pojistek výhradně autorizovanému odbornému kempingovému servisu nebo certifikovanému autoelektrikáři. Kladný pól baterie musí být vždy chráněn masivní hlavní pojistkou umístěnou co nejblíže k terminálu. Nikdy se nepokoušejte plastové šasi baterie mechanicky rozebírat, navrtávat nebo upravovat vnitřní elektronický systém BMS. Při instalaci pod sedadlo řidiče dbejte na to, aby byly kabely vedeny mimo dosah pohyblivých kolejnic sedadla a aby nehrozilo jejich skřípnutí či prodření při posouvání či otáčení sedačky. Přestože je baterie chráněna integrovaným topným tělesem, chraňte ji před přímým kontaktem s tekoucí vodou, stříkajícím blátem či agresivní chemií. Pokud vozidlo odstavujete na zimní období a aktivuje se úsporný režim spánku, doporučujeme baterii plně nabít a odpojit záporný terminál (mínus pól), aby se zcela eliminovaly minimální odběry řídicí elektroniky vozu, které by mohly během několika měsíců způsobit hluboké vybití pod kritickou mez, jež vede ke ztrátě záruky.



