Vestavba spací s matrací pro Mercedes-Benz třídy V a Vito (hliníkový rám, ložná plocha 194,5 × 140,5 cm, od r. v. 2014)

Doprava zdarma

Komfortní kempingový spací systém s hliníkovým rámem a integrovanou skládací matrací je speciálně navržen pro proměnu interiéru vozidel Mercedes-Benz třídy V a Mercedes-Benz Vito (generace VS20, modelový rok od 2014 a novější) v plnohodnotné obytné auto. Tato prémiová spací vestavba je konstruována přesně pro střední délku karoserie L2 (celková délka vozidla 5,14 metru) vybavenou originálním podlahovým systémem hliníkových vodicích lišt.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

308137

Hmotnost:

20 kg

28 457,39 Kč

23 519 Kč bez DPH

Konstrukce spacího modulu se ukotvuje do podlahových kolejnic pomocí praktických rychloupínačů. Velkou výhodou tohoto systému je, že v autě mohou během cestování zůstat dvě samostatná sedadla v druhé řadě. Při rozkládání lůžka je pouze posunete zcela dopředu a sklopíte do transportní polohy. Vzhledem k manipulaci s hliníkovým rámem a rozměrné matraci doporučujeme montáž vestavby do kolejnic provádět ve dvou osobách.

Main Hlavní přednosti kempingového spacího systému:

• Zachování až 4–5 míst k sezení: Důmyslná geometrie nosného rámu umožňuje ponechat dvě plnohodnotná samostatná sedadla v zadní řadě vozu. Nemusíte tak před víkendovým výletem složitě vyjímat těžké sedačky z interiéru ven a řešit jejich skladování.
• Rychloupínací systém do kolejnic: Instalace celé vestavby do kufru zabere minimum času. Rám se fixuje přímo do továrních podlahových kolejnic Mercedes-Benz pomocí dodaných rychloupínačů, což zaručuje absolutní pevnost za jízdy bez rizika posunutí konstrukce.
• Královské rozměry spací plochy: Po plném rozložení získáte dokonale rovnou a nadstandardně komfortní ložnou plochu o délce 194,5 cm a šířce 140,5 cm, která bez problémů nabídne pohodlný spánek pro dvě dospělé osoby.
• Odlehčený a robustní hliníkový rám: Nosná kostra je vyrobena z pevných hliníkových profilů. Celý systém váží pouhých 20 kg, takže minimálně zatěžuje doložnost vozidla a umožňuje velmi snadnou manipulaci a vyjmutí z vozu jednou osobou.
• Kompaktní přepravní rozměry: V uzavřeném (složeném) stavu v zavazadlovém prostoru zabírá vestavba délku pouhých 150 cm při tloušťce rámu 11,5 cm. Pod lůžkem tak zůstává velkorysý volný prostor pro uložení kempingových boxů, zavazadel nebo sportovního vybavení.
• Vysoce kvalitní matrace: Součástí setu je komfortní skládací matrace ve vkusném světlém provedení (bílá potahová látka), která přesně kopíruje vnitřní kontury karoserie třídy V a spolehlivě eliminuje jakékoli mezery.

Technické specifikace spacího modulu
Kompatibilní modelová řada vozidel	Mercedes-Benz třídy V / Mercedes-Benz Vito (platforma VS20, od r. v. 2014)
Požadovaná délka karoserie vozu	Délka 5,14 metru (střední verze karoserie L2 / označovaná též jako Long)
Technické požadavky na interiér	Podlahový systém s hliníkovými vodicími kolejnicemi pro sedadla
Rozměry rozložené spací plochy	Délka: 194,5 cm / Šířka: 140,5 cm
Rozměry ve složeném stavu v kufru	Délka: 150 cm / Šířka: 140,5 cm / Výška (tloušťka): 11,5 cm
Materiál konstrukčního rámu	Odlehčené, vysoce pevné hliníkové profily
Barevné provedení potahu matrace	Bílá (Weiß)
Celková čistá hmotnost systému	20 kg

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 1× skládací hliníkový nosný rám lůžka, 1× přesně střižená skládací matrace v bílé barvě, kompletní sada podlahových rychloupínačů kompatibilních s lištami Mercedes-Benz a podrobný návod k montáži a obsluze.
• DŮLEŽITÉ KOMPLETAČNÍ UPOZORNĚNÍ: Tato sada obsahuje kompletní hardware a matraci pro vytvoření lůžka. Balení z logických a praktických důvodů neobsahuje textilní přepravní tašku pro uložení matrace mimo sezónu, interiérové zatemňovací závěsy ani termoclony na okna vozu, kempingové úložné boxy pod postel, ložní prádlo ani samotná sedadla vozidla. Upozorňujeme, že systém je rozměrově navržen výhradně pro délku karoserie 5,14 m – v nejkratší verzi karoserie (Compact / L1 – 4,89 m) nebo v nejdelší verzi (Extra Long / L3 – 5,37 m) nebude délka rámu správně odpovídat kotevním bodům a poloze předních sedadel.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Spací kempingový systém smí být používán výhradně u stojícího a bezpečně zabrzděného vozidla. Za jízdy je přísně zakázáno lůžko rozkládat nebo na něm přepravovat osoby či volně položená zvířata; všichni cestující musí sedět na schválených sedadlech a být připoutáni bezpečnostními pásy. Při montáži rámu do podlahových lišt se ujistěte, že kotevní rychloupínače jsou zcela zaaretovány a pevně dotaženy, aby při případném krizovém brzdění nebo nehodě nedošlo k uvolnění konstrukce do interiéru. Při rozkládání lůžka musíte samostatná sedadla v druhé řadě posunout maximálně dopředu a uvést je do přepravní (sklopené) polohy – pokus o rozložení rámu přes nesprávně sklopená sedadla může vést k mechanickému poškození mechanismu sedadel nebo deformaci hliníkových profilů postele. Potah matrace pravidelně čistěte dle pokynů výrobce. V případě navlhnutí textilie vlivem kondenzace vzduchu při spaní nechte matraci ihned důkladně proschnout na slunci mimo vozidlo, jinak hrozí vznik plísní a trvalý zápach. Konstrukci nepřetěžujte nad rámec běžného zatížení dvěma dospělými osobami.