Vnitřní zateplení stanového měchu spací střechy Isoflex pro VW T4 (krátký rozvor, střecha Reimo, vysoká přední část)

Doprava zdarma

Prémiová tepelná izolační rohož Isoflex představuje vysoce efektivní řešení pro dodatečné zateplení stanových měchů zvedacích spacích střech u kempingových vozidel. Tento specifický model je přesně tvarován pro vnitřní instalaci do vozů Volkswagen Transporter / California T4 s krátkým rozvorem, které jsou osazeny zvedací střechou Reimo (Reimo Schlafdach) s vysokou přední částí otevírání. Izolace je vyrobena z prvotřídního sedmivrstvého materiálu, který vytváří pevnou termickou bariéru, díky níž se spací prostor pod střechou stává plnohodnotně využitelným i za nepříznivých klimatických podmínek.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

304878

Hmotnost:

2,34 kg

15 408,38 Kč

12 734 Kč bez DPH

Hlavní předností rohože Isoflex je její nekompromisní sedmivrstvá struktura, která funguje obousměrně. V chladných měsících a během mrazivých nocí účinně zabraňuje masivnímu úniku vnitřního tepla skrze tenkou plátěnou stěnu stanového měchu a znatelně snižuje náklady na vytápění vozu. V letním období naopak odráží spalující sluneční paprsky a zamezí drastickému přehřívání prostoru na spaní pod střechou. Montáž se provádí kompletně z interiéru vozidla pomocí kombinace spolehlivých suchých zipů a speciálních přítlačných kotevních hřebů, což umožňuje rohož v případě potřeby bleskově nasadit nebo sbalit pro transport.

Hlavní přednosti:

• Špičková sedmivrstvá ochrana: Pokročilé sendvičové složení materiálu Isoflex garantuje maximální izolaci proti mrazu, větru i intenzivnímu letnímu horku.
• Přesné tvarování pro střechy Reimo: Střih plně respektuje geometrii látkového měchu střech Reimo s vysokým předním zdvihem na krátkém podvozku VW T4.
• Znatelné omezení kondenzace: Izolační vrstva posouvá rosný bod a výrazně snižuje srážení vlhkosti na vnitřní straně stanového plátna při dýchání.
• Rychlá vnitřní manipulace: Kotvení pomocí suchých zipů a přítlačných prvků umožňuje montáž pohodlně z vnitřku postele bez nutnosti opouštět vozidlo.
• Kompletní zatemnění interiéru: Neprůsvitná struktura materiálu dokonale odfiltruje ranní slunce nebo ostré osvětlení v autokempech pro nerušený spánek.

Technické specifikace
Kompatibilní vozidlo a rozvor	Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T4 (krátký rozvor / KR)
Specifikace zvedací střechy	Reimo Schlafdach (spací střecha Reimo)
Konstrukční typ a otevírání	Vysoká přední část (střecha se zvedá výše v přední části nad řidičem)
Způsob a místo instalace	Vnitřní aplikace (montáž z interiéru na textilní stěny měchu)
Struktura a složení materiálu	Isoflex – 7vrstvý termoregulační sendvič s reflexní a izolační složkou
Hlavní ochranná funkce	Termoizolace (proti chladu i přehřívání) + úplné optické zatemnění

Rozsah dodávky:

• Obsah uceleného balení: 1× kompletní vnitřní zateplovací rohož Isoflex pro stanový měch, sada samolepicích suchých zipů a sada přítlačných hřebů/druků pro upevnění do interiéru vozidla.
• Důležité upozornění ke kompatibilitě: Balení obsahuje textilní izolační vrstvu s kotevním materiálem. Tento díl je určen výhradně pro vnitřní izolaci stávajícího měchu. Balení neobsahuje náhradní látkový stanový měch spací střechy, laminátovou skořepinu střechy, zvedací mechanické vzpěry ani kempingovou matraci – jedná se o doplňkové komfortní zateplení pro zimní či letní kempování!

Bezpečnostní pravidla a provozní limity:

• Striktní zákaz sklápění střechy s nasazenou izolací: Před každým sklopením, zajištěním a uzavřením spací střechy do přepravní polohy před jízdou musíte izolační rohož Isoflex kompletně demontovat z vnitřních stěn a sejmout. Ponechání silné 7vrstvé rohože na měchu při zavírání střechy by způsobilo extrémní nahromadění materiálu v záhybech. To by vedlo k nevratnému skřípnutí a protržení plátna stanového měchu, deformaci zvedacích nůžkových závěsů nebo k nedovření laminátové skořepiny, což vážně ohrožuje bezpečnost při následné jízdě.
• Pravidla pro větrání a provoz topení: Při instalované vnitřní izolaci dochází k výraznému utěsnění spacího prostoru. Pokud v autě spíte a máte rohož plně uzavřenou, vždy ponechte mírně pootevřená okna v kabině řidiče nebo aktivujte střešní ventilační mikro štěrbinu pro zajištění stálého přísunu čerstvého vzduchu. Pokud používáte nezávislé horkovzdušné topení, ujistěte se, že výdech teplého vzduchu nefouká z bezprostřední blízkosti přímo na izolační rohož, aby nedošlo k lokálnímu přehřátí syntetických vrstev materiálu.
• Důsledné sušení a skladování: Vzhledem k vysokému izolačnímu účinku se na rozhraní plátna střechy a rohože Isoflex může při velkých teplotních rozdílech tvořit zkondenzovaná vlhkost. Před definitivním sbalením a uložením rohože do transportního vaku ji nechte (stejně jako samotný stanový měch) dokonale vyschnout na vzduchu. Sbalení vlhké izolace vede k degradaci vrstev, poškození adhezivních suchých zipů a vzniku plísní či zatuchlého zápachu, který znehodnocuje prostředí pro spaní.