Vzduchové odpružení pomocné zadní nápravy pro Mercedes Sprinter / VW Crafter (od r. v. 2006, Komfort-Set s kompresorem)

Doprava zdarma

Kompletní prémiová sada pomocného vzduchového odpružení zadní nápravy v nejvyšší variantě Komfort-Set je navržena pro užitková vozidla a obytné vestavby na podvozcích Mercedes-Benz Sprinter (modely 209 až 324) a Volkswagen Crafter (28 až 35) vyráběné od roku 2006. Tento systém výrazně zvyšuje stabilitu přetíženého vozidla.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

310934

Hmotnost:

22,70 kg

32 404,04 Kč

26 780 Kč bez DPH

Sada obsahuje dva robustní vzduchové měchy s ocelovými konzolami a je rozšířena o integrovaný dvanáctivoltový kompresor, palubní ovládací panel se dvěma nezávislými manometry a ochranné tlakové ventily. Vzhledem k zásahu do podvozkových částí a brzdového systému svěřte montáž výhradně autorizovanému kempingovému či automobilovému servisu.

Hlavní přednosti komfortní sady vzduchového odpružení:

• Nezávislý dvouokruhový systém: Dva samostatné manometry a spínače umožňují individuální regulaci tlaku v levém a pravém měchu, což dokonale vyrovná asymetrické zatížení interiéru vestavby.
• Výkonný palubní kompresor: Tlak v měších lze pohodlně upravovat přímo z kabiny řidiče stisknutím tlačítka, aniž by bylo nutné hledat externí kompresor na čerpací stanici.
• Eliminace bočního náklonu: Vzduchové polštáře účinně minimalizují citlivost vozu na boční poryvy větru na dálnici a dramaticky omezují naklánění vysoké kempingové nástavby v zatáčkách.
• Trvalé zachování světlé výšky: Systém spolehlivě zabraňuje unavení a propadnutí zadních listových per při permanentním plném naložení vozidla kempingovou technologií a nádržemi.
• Kompletní bezpečnostní ventily: Integrované omezovače tlaku a ochranné ventily trvale hlídají kritické hodnoty v pneumatickém okruhu a chrání pryžovou strukturu před poškozením.
• Homologace pro provoz na komunikacích: Součástí dodávky je oficiální certifikát německé zkušebny TÜV, který je nezbytným podkladem pro legální zápis této podvozkové změny do technického průkazu.

Technické specifikace podvozkového systému
Typ a konfigurace odpružení	Dvouokruhové pomocné vzduchové odpružení zadní nápravy (Komfort-Set s elektro-kompresorem)
Kompatibilní podvozky (Mercedes)	Mercedes-Benz Sprinter (typové řady 209 až 324, od roku výroby 2006)
Kompatibilní podvozky (Volkswagen)	Volkswagen Crafter (váhové kategorie 28 až 35, od roku výroby 2006)
Způsob ovládání a měření tlaku	Fahrzeugspezifische ovládací panel do palubní desky / 2× analogový podsvícený manometr
Zdroj tlaku a napájecí napětí	Integrovaný dvanáctivoltový (12V DC) vysokotlaký elektrický kompresor
Bezpečnostní pneumatické prvky	Ochranné omezovače tlaku, nouzové plnicí ventily, integrovaná elektrická pojistka
Zákonná certifikace a schválení	Certifikát TÜV pro legální zápis do dokumentace vozidla

Rozsah dodávky v balení a kompletační informace:

• Obsah balení: 2× vysokozátěžové pryžové vzduchové měchy, masivní ocelové montážní podpěry a konzoly ošetřené proti korozi, 1× palubní ovládací prvek na míru danému interiéru, 1× elektrický 12V kompresor, 2× mechanické manometry, 2× elektrické spínače pro dofukování, tavná pojistka s pouzdrem, pneumatické omezovače tlaku (ochranné ventily), nouzové autoventilky pro manuální plnění, sada vysokotlakých vzduchových hadic, kompletní sada rychlospojek a spojovacích prvků, hardwarové komponenty pro případné seřízení mechanického regulátoru brzdného účinku, podrobný montážní návod a originální certifikát TÜV.
• Instalační upozornění: Tato sada obsahuje veškeré mechanické, pneumatické a elektrické díly pro kompletní přestavbu zadního odpružení na vzduchově asistované. Balení z logických důvodů neobsahuje nářadí pro montáž ani stahovací plastové pásky pro fixaci hadic podél rámu vozidla. Vzhledem k tomu, že se jedná o bezpečnostní prvek ovlivňující geometrii a brzdný tlak nápravy, doporučujeme k montáži využít výhradně profesionální autoservis.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Pomocné vzduchové odpružení zadní nápravy je vyhrazený technický systém, který zásadním způsobem mění tuhost podvozku, ovlivňuje těžiště automobilu a u vozidel vybavených mechanickým zátěžovým regulátorem brzd přímo determinuje sílu brzdného účinku zadních kol. Z bezpečnostních důvodů, pro zajištění absolutní pevnosti kotevních bodů na rámu a pro garantování správného brzdného tlaku podle naložení vozu musí montáž měchů, zapojení vysokotlakého vedení hadic a případné seřízení brzdového regulátoru provádět výhradně autorizovaný odborný autoservis s patřičným vybavením. Neodborná instalace nebo špatné nastavení táhla brzdového regulátoru může způsobit přebrzdění nebo naopak nedobrzdění zadní nápravy, což při krizovém brzdění bezprostředně hrozí smykem a těžkou havárií vozidla. Vzduchové hadice veďte podvozkem s maximální opatrností mimo dosah rotujících částí (kardany, kola) a v bezpečné vzdálenosti od horkého výfukového potrubí, jinak hrozí propálení stěny hadice a okamžitá ztráta tlaku v okruhu. Nikdy nepřekračujte maximální povolený provozní tlak v měších předepsaný výrobcem v montážním návodu, stejně jako nikdy neprovozujte vozidlo s úplně vyfouknutými měchy (tlak 0 bar); jízda bez minimálního zbytkového tlaku způsobí okamžité mechanické skřípnutí pryžového polštáře o ocelové dorazy a jeho nevratné proříznutí. Pravidelně vizuálně kontrolujte těsnost pneumatických spojů a očisťujte povrch měchů od usazeného štěrku, bláta či posypové soli, aby se zamezilo abrazivnímu prodření stěn polštářů.