Zadní nosič motocyklu Linnepe TRIGGER pro dodávky (krátký převis, nosnost 180 kg)

Doprava zdarma

Masivní, technologicky vyspělý a odnímatelný zadní nosič motocyklů a skútrů Linnepe TRIGGER představuje profesionální řešení přepravy pro kempingové dodávky a obytné vestavby (Kastenwagen). Tento model je specificky zkonstruován pro vozidla s krátkým zadním převisem karoserie (kurzer Überhang). Unikátní mechanická konstrukce tohoto systému řeší zásadní problém kempingových dodávek – i s plně naloženým motocyklem nebo skútrem na plošině je možné bez problémů kompletně otevřít obě křídla zadních dveří vozidla. Získáte tak okamžitý a ničím neomezený přístup do zavazadlového prostoru, aniž byste museli motocykl nebo samotný nosič zdlouhavě demontovat.Více informací

Obvykle do 14 dnů od objednání

Obj. číslo:

312230

51 216,52 Kč

42 328 Kč bez DPH

Nosič se pyšní nadstandardní užitečnou nosností až 180 kg, což s přehledem dostačuje pro transport těžkých cestovních skútrů, motocyklů nebo několika elektrokol. Konstrukce efektivně kombinuje high-tech hliníkové profily se zátěžovými ocelovými uzly, díky čemuž se vlastní váhu celého systému podařilo stlačit na pouhých cca 37 kg. Všechny hliníkové komponenty jsou salzwasserbeständig (odolné vůči slané víde), což garantuje stoprocentní ochranu před korozí v přímořských oblastech i na prosolených zimních silnicích. Zadní partie nosiče je zakončena designovou hliníkovou světelnou lištou s integrovanými koncovými svítilnami v moderní čiré optice (Klarglasoptik). Bezpečné ukotvení motocyklu zajišťuje variabilní upevňovací systém s nastavitelnými klíny a popruhy.

Hlavní přednosti zadního nosiče Linnepe TRIGGER (krátký převis):

• Plný přístup do dodávky: Důmyslná mechanika umožňuje otevírání zadních křídlových dveří vozidla i v momentě, kdy je na platformě uepvněn motocykl.
• Vysoká užitečná nosnost 180 kg: Masivní konstrukční rezerva navržená pro bezpečný transport těžkých skútrů a motocyklů bez kroucení šasi.
• Optimalizováno pro krátký převis: Kotevní ramena jsou délkově a strukturálně přizpůsobena kompaktním zadním partiím dodávek a obytných vestaveb.
• Nízká vlastní hmotnost 37 kg: Použití high-tech hliníku minimálně zatěžuje zadní nápravu a šetří doložnost kempingového vozidla.
• Slané voděodolné provedení: Kompletní antikorozní ochrana všech hliníkových dílů zaručuje dlouhou životnost a stálý vzhled v náročném kempingovém provozu.
• Evropská homologace (EG): Součástí dodávky je typový certifikát, se kterým nosič provozujete zcela legálně bez nutnosti zápisu do technického průkazu.

Technické specifikace
Typ a určení systému	Zadní plošinový nosit motocyklů a skútrů pro dodávky (Kastenwagen)
Specifikace zadního převisu	Kurzer Überhang (krátký zadní převis karoserie)
Maximální užitečná nosnost (Nutzlast)	180 kg
Vlastní čistá hmotnost (Eigengewicht)	Cca 37 kg
Způsob uchycení k automobilu	Odnímatelný zásuvný systém připojený přímo na rámové prodloužení šasi
Materiálová odolnost prvků	Salzwasserbeständig (odolné vůči mořské vodě a soli), eloxovaný hliník / zinek
Optika a provedení světelné lišty	Hliníková rampa, koncová světla v designu čiré optiky (Klarglasoptik)
Certifikace a legislativní schválení	Ano, EG-Typengutachten (evropská homologace, bez nutnosti zápisu do TP)
Fixační systém nákladu	Variables Befestigungssystem (plně nastavitelná oka, klíny a popruhy)

Rozsah dodávky v základním balení a instalační komponenty:

• Obsah balení: 1× kompletní hliníková ložná platforma nosiče Linnepe TRIGGER, 1× zátěžová světelná lišta v čiré optice s integrovaným kabelovým svazkem a 13-pinovou zástrčkou, kompletní sada montážních prvků a kotevních adaptérů pro vozidla s krátkým převisem, variabilní upevňovací materiál pro bezpečné zajištění motocyklu (upínací popruhy, klíny), originální dokumentace k EG homologaci a podrobný návod k instalaci.
• Požadavky na montáž do vozidla: Nosič se upevňuje přímo na nosný rám podvozku. Pokud vaše kempingová dodávka nemá z výroby nainstalované zátěžové ocelové prodloužení šasi (nosné patky pod zadním nárazníkem), je nutné toto prodloužení rámu objednat samostatně podle přesného typu vašeho podvozku (např. standardní šasi Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer atd.). Vzhledem k vysoké mechanické zátěži kotevních bodů a nutnosti správného zapojení světelné lišty do palubní sítě vozidla musí montáž provádět výhradně autorizovaný odborný servis.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ A PROVOZNÍ UPOZORNĚNÍ: Přestože nosná platforma disponuje vysokou technickou nosností 180 kg, limitujícím faktorem je vždy maximální povolené zatížení zadní nápravy vašeho konkrétního vozidla a nosnost instalovaného prodloužení šasi. I u verze pro krátký zadní převis musíte při výpočtu doložnosti bezpodmínečně zohlednit takzvaný pákový efekt (hmotnost nákladu umístěná za zadním nárazníkem zatěžuje nápravu reálně více, než je čistá hmotnost nosiče a skútru dohromady). Nikdy nepřekračujte stanovené limity náprav, hrozí nebezpečné odlehčení přední řídicí nápravy automobilu, ztráta trakce a zhoršení jízdních vlastností. Před každou jízdou povinně zkontrolujte dotažení všech fixačních popruhů motocyklu a bezpečné zajištění odnímatelných prvků nosiče v bajonetech. Pokud naložený motocykl nebo skútr částečně zakrývá výhled na registrační značku vozidla, je nutné umístit třetí registrační značku (SPZ) přímo do dedikovaného místa na světelné liště nosiče. Při otevření zadních dveří s naloženým motocyklem dbejte zvýšené opatrnosti a manipulaci provádějte pouze tehdy, pokud vozidlo stojí na rovném a stabilním povrchu.